Oikein hyvää uuttavuotta!

Oikein hyvää ja onnellista uutta vuotta! Olkoot moottoripyörien ja mutkateiden sekä moottoriratojen jumalat ja henget teille suosiollisia. Olkoot tuleva kesä 2013 myös säiltään suosiollinen ajeluille.

Tuppi nurin! Mutta muistakaahan pitää se kumipuoli asvalttiin päin ;)

Linkkejä projekteihin

Moottoripyora.org:ssa käydyn lyhyen keskustelun pohjalta tulin siihen lopputulokseen että tätä blogia voisi käyttää myös .orgin hyväksi. Eli kerätäänpä tämän blogin linkki-sivulle linkkejä mielenkiintoisiim projekteihin.

Ohjeistus on seuraava:
Lähetä .orgissa yv käyttäjälle Hammurab. Yv:n tulee sisältää linkki projektiin sekä otsikko linkille. Lyhyt kuvaus projektista ei myöskään olisi pahitteeksi. Vaihtoehtoisesti samat tiedot voi lähettää myös sähköpostilla osoitteeseen toni.kaskela@gmail.com.

Katsotaan nyt sitten kuinka monta linkkiä tänne saadaan kerättyä.

Hyvää joulua!

Oikein hyvää ja rauhallista joulua kaikille!

Ensimmäinen projekti pian valmis

Etenee etenee... Hitaasti mutta varmasti! TappisMC tulee avaamaan ovensa tammikuun aikana. Tutustukaa sivuihin! Ennakkotilauksia otetaan vastaan ;) Viimeinen este kaupan avaamiselle tuntuu olevan Verokarhu, tarvittava VAT-tunnus kun ei tunnu tulevan voimaan sitten millään...

Rojektit etenee

Välillä päivitystä projekteihin. Mopohan uinuu talviuntaan edelleen, alastomana kuten isäntänsäkkin tuppaa tekemään. Uusi kesäkuosi on kuitenkin jo pikkuhiljaa suunnittelun osalta "valmis", vielä kun olisi aikaa ja rahaa hoitaa uusi väri ja uudet vaateparret Yamahan ylle.

Toisena, julkistamattomana, projektina on ollut verkkokaupan rakentaminen. Pikkuhiljaa alkaa näyttää siltä että TappisMC Online avaa "ovensa" heti vuodenvaihteen jälkeen. Alkuvaiheessa valikoimiin tulee kuulumaan hiili- ja lasikuituiset moottoripyörien katteet ja kateosat sekä t-paidat ja hupparit painatuksella. Tuotevalikoimaa tullaan laajentamaan jatkossa moottoripyörien rakenteluosilla.

Mikäli sinulla tai tuttavallasi on hyvä idea tuotteeksi mutta ei myyntikanavaa, ota yhteyttä!

Vanhoja varusteita myynnissä osa 2

Eli laitetaanpa kypärä ja kypäräpuhelin erikseen myyntiin. Ostakaa pois niin saan tuohon Nolanin ruukkuun siihen tarkoitetun setin ;)

Kypärä
Kypäräpuhelin

Mahdollisesti muutakin pikkusälää ja kenties pisteosaa R6R:ään tulossa myyntiin.

Iitin moottorirata

Iitin Kausalaan suunniteltu moottorirata on jälleen ottanut askeleen kohti toteutusta kun Iitin kunta päätti lähteä mukaan moottoriratayhtiöön. Asiasta kertoi kuluvalla viikolla mm. YLE. Vielä kun mukaan lähtisi myös muita ympäristökuntia.

Toki radan toteutuminen on edelleen epävarmaa ja riippuvainen rahoituksen järjestymisestä. Siitäkin huolimatta odotan innolla vaan en henkeä pidätellen.

Vanhoja varusteita myynnissä

Eli pistinpä Huuto.net:iin myyntiin edellisen kypäräni sekä siihen asennetun kypäräpuhelimen. Lähtöhinta vaivaiset 150€, käykääpä huutamassa!

Projektin suunnittelu jatkuu

Ja edelleen on pyörän tuleva väritys hieman hakusessa. Jotain mustanpuhuvaa sopivilla yksityiskohdilla pitäisi saada sommiteltua. Naarmuja ja tallin nurkkiin kadonneita kiinnikkeitä kartoittaessani sovittelin paikalleen myös uusia vilkkuja ja hyvinhän nuo pienellä spacerien muokkauksella paikalleen asettuivat ja tulevat varmasti näyttämään hyvältä valmiissa pyörässä. Nyt olisikin sitten pöydällä pari R6:sen etuvilkkuja ylimääräisenä. Jos joku tarvitsee niin tarjotkaapa noista jotain.

Niin ja olisi tuossa muutakin ylimääräistä ilman hyvää kotia. Mm. AGV K-4 kypärä, Cardo Scala Rider kypäräpuhelin ja Givin navigaattorilaukku. Myös näistä voi tehdä asiallisia tarjouksia, tuo Cardo on tällä hetkellä tuossa kypärässä kiinni mutta myyn nuo kyllä erikseenkin.

Kaikki maalattavat osat viimein purettu

Noniin, nyt on sitten viimein se tankkikin irroitettu, tyhjennetty ja laitettu tuulettumaan. Värityskin alkaa olla pikkuhiljaa mietittynä. Mustaa, puolihimmeää mustaa ja helmiäislakkaa... Kenties nykyisten tarrojen paikalle jotain tummaa harmaata, grafiittia kenties? Ohessa kuva alastomasta Ruutosesta...

Pyyhe sentään lämmittämässä ettei pikkuiselle vilu tule talviunta uinuessa ;)

Projekti alkaa

Talven synkkinä ja kylminä iltoina on aikaa tehdä pyörään huollot. Ensi kesää odotellessa tehdään toki normaalit kausihuollon toimet eli vaihdetaan öljyt, rasvaillaan, puunaillaan ja kiristellään. Lisäksi talven aikana vaihdetaan ketjut ja rattaat, parannellaan hieman jarruja, koitetaan niistää vähän painoa pois ja jos mahdollista, piristellään hieman. Pyörä saa pintaansa myös uuden värin.

Projekti nytkähti tänään liikkeelle katteiden purulla. Melkoinen palapeli tuon R6:sen katteet muuten.

 Nyt sitten pitäisi vain suunnitella uusi väritys.

Ajokauden päätös

Se siitä sitten. Ajokausi 2012 taitaa olla allekirjoittaneen osalta ohi. Mopo meni tänään suihkun kautta talviunille. Ihan kokonaan harrastamista ei onneksi tarvi talveksikaan lopettaa sillä talven pitkinä iltoina olisi tarkoitus toki huoltaa pyörä mutta myös saada pintaan uusi yksilöllinen väri. Toki muutakin pikku askaretta on pyörään suunnitteilla mutta katsotaan nyt mihin aika ja rahat riittävät. Talvikuukausien touhuista tulee tietty kattavat raportit tähän blogiin.

Moottoripyörien määräaikaiskatsastus

Noniin, tämän perusteella näyttäisi siltä että meillä Suomessa ei moottoripyöriä vuosikatsasteta jatkossakaan mikä on aivan oikea ratkaisu. Kerrankin suomalaiset virkamiehet ja poliitikot uskaltavat hylätä typerän EU-direktiivin.

Ajelulla

Kyllähän sitä vielä vaan ajokelejä on vaikka jo lokakuuta mennään. Kylmähän toki alkaa jo olla ja tiellä olevia märkiä lehtiä saa varoa mutta vielä ei pyörä talviteloille jouda. Lämmintä päälle ja mopon selkään :)

Tämän päivän minilenkille tuli mittaa n.60km, enemmänkin olisi mieli tehnyt mutta aavistuksen kevyt varustus ja päivän muut askareet kuten vaalityö rajoittivat. Viileydestä huolimatta ajokelihän oli tänään mitä mainioin ja kyllähän tuolla joitakin motoristeja vastaan tuli.

Ajellaan nyt vielä tälle syksylle sen mitä ehditään ja kelit antaa myöten. Kohta se lumentulo taas keskeyttää ajelut muutamaksi kuukaudeksi.

Synkkä viikonloppu liikenteessä

Taas sai lukea lehdistä kuinka kaksi motoristia menetti henkensä ja yksi loukkaantui ilmeisen vakavasti liikenteessä. Ja lehtikirjoitusten perusteella kaikissa tapauksissa oli ilmeisesti ainakin yhtenä syynä ylinopeus. Koittakaa nyt hyvät ihmiset pitää se kumipuoli alaspäin ajokauden loppuun asti. Siten hyvä harrastus voi jatkua vielä seuraavankin kauden.

Kunnallisvaalit 2012

Taas on tullut aika valita kunnanvaaltuustoihin jäseniä ja tulipa mieleen että pitäähän sitä tässä yhteydessä sen verran vaalimainontaa suorittaa että allekirjoittanut on ehdolla Lahdessa. Puolueena Perussuomalaiset.

Erillinen vaaliblogi / sivu löytyy täältä.

Mielenilmaus 22.9.2012

Tulipa vastaan tuolla .orgin foorumilla Smoto:n tiedote. Eli lauantaina 22.9. mielenilmaus EU:n kaavailemaa moottoripyörien katsastuspakkoa vastaan. Lisää tietoa tästä.

Vielä on kelejä!

Hieman jälkijunassa tämä blogipäivitys. Mutta tulipahan eilen todettua että näin syyskuun puolivälissäkin riittää vielä kerrassaan upeita ajokelejä. Aurinko paistoi lähes pilvettömältä taivaalta ja pikaiseksi pikkulenkiksi suunniteltu ajelu venyi n. 250km mittaan :D Ja fiilis oli aivan katossa. Kelistä nauttiessa ja ajellessa en malttanut edes kuvia matkan varrelta ottaa mutta kunhan ehdin niin katsotaan josko tuonne Replay:n muistikortille jotain julkaistavaa videota olisi tarttunut.

Niin ja se ajoreitti:

Lahti, Mäntsälä, Numminen, Halkia, Pornainen, Jokimäki, Sipoo ja siitä Öljytietä ja Helsingintietä Porvooseen. Paluureitti kulki Kuninkaantien kautta Keravalle ja Kellokoskelle josta vielä pieni pisto takaisin Halkialle, Nummisiin ja sieltä Mäntsälään. Lahden ja Mäntsälän väliset ajot tuli aikataulullisista syistä ajeltua tylsästi moottoritietä...

Tallipaikkakin on nyt talveksi järjestyksessä. Löytyi sopuhintaan kotinurkilta tallipaikka jossa pääsee myös tekemään kausihuollot sekä pientä tuunausta mopolle. Pitääpä muistaa ottaa Yamahasta ennen ja jälkeen kuvat sekä runsaasti kuvitusta siltä väliltä.

Itkettää

Nyt on vaikea pukea ajatuksia sanoiksi... Eikä tämä teksti liity moottoripyöräilyyn mitenkään...

Kahdeksan vuotta elämää takana, ehkä kahdeksan vuosikymmentä edessä. Tai sitten ei... Itkettää ja oksettaa... Miten voi oman lapsensa kukaan pahoinpidellä kuoliaaksi... Miksi lapsi palautettiin oloihin joihin lapsi ei kuulu...

Itken... Kahdeksan vuotta... Lastensuojelu palautti isälleen (tappajalleen)... Huolestunutta äitiä ohjattiin hoitoon...

PERKELE!

Mikä vittu meitä vaivaa?

Syksyä pukkaa

Niin se vaan on, meillä on Suomessa neljä vuodenaikaa joista vuorossa alkaa olla syksy. Illat pimenee ja sää viilenee. Ajokautta on kuitenkin vielä jäljellä. Joku viisas joskus totesi: "Ei ole huonoja ajokelejä, on vain huonoja varusteita". Ja näinhän se on. Kyllä tuolla vielä tarkenee ajella ennen kuin pyörää talviteloille tarvitsee työntää.

Talven ratoksi onkin suunnitteilla hieman pyörän laittelua. Mahdollisesti uutta väriä ja pientä tuunailua normaalin kausihuollon lisäksi. Josko tuosta saisi tehtyä hieman massasta poikkeavan menemättä kuitenkaan fighteri-linjalle.

ReplayXD kamerallekkin tuli tehtyä hieman kestotestiä. Viikko takaperin pyörä kellahti kumoon jalan painuttua sateen pehmittämällä hiekkakentällä tonttiin. Alimmaiseksi jäi tuo kamera kiinnikkeineen. Pyörä säilyi paria naarmua lukuunottamatta vahingoittumattomana ja yllätykseksi mopon painon alla kokonaan tonttiin uponnut kamerakin on rujoja naarmuja lukuunottamatta ehjä. Edes tuo muovinen, teipillä kiinnitetty, teline ei ollut tapahtumasta moksiskaan. Lujaa tekoa, pakko myöntää.

Uutta julkaisukelpoista videota en nyt ole saanut aikaiseksi mutta kenties ennen ajokauden loppua jotain julkaisemisen arvoista ehdin vielä kuvaamaan.

Ps. Kohta alkaa puutkin lehtiään varistamaan ja tiet muuttuvat tästä syystä petollisiksi. Ajellaan siis nätisti ja pidetään kumipuoli alaspäin :)

Replay XD. Osa 2

Ja tässä tulisi ensimmäiset kokemukset ja arviot Replay XD 1080 kamerasta jonka siis hankin jo reilu viikko sitten.

Kamera tosiaan on todella pieni ja kevyt. Ja miksi ei olisi, kameran runko kun on koneistettua alumiinia ja pieni linssistö ei paljoa painoa kameraan tuo. Elektroniikkakaan ei painolla ole pilattu. Kameran rakennekkin on todella lujan oloinen ja vakuuttava.

Käyttöliittymältään Replay XD 1080 on niin yksinkertainen kuin vain mahdollista on. Kameran ulkopuolella on ainoastaan kaksi nappia joista toinen on virtanappi ja toisesta käynnistetään kuvaus. Nappia painaessa kamera antaa värinäpalautteen joka tuntuu jopa ajohanskojen läpi. Avaamalla kameran takaosan korkin paljastuu kolme nappulaa lisää sekä mini-USB- ja mini-DV-liittimet että neljä merkki-lediä. Takaosan nappuloilla hallitaan kuvanlaatua, kuvaustilaa, ulkoista mikrofonia yms. Kameran kaikki merkkivalot erottuvat hyvin myös kirkkaassa päivänvalossa.

Kameran myyntipakkauksessa mukana seuraavat kiinnikkeet ovat varsin yksinkertaisia mutta toimivia. Mukana tulevissa kiinnikkeissä ei ole imukuppeja tai magneetteja vaan kiinnikkeet, tai oikeammin kiinnikkeiden pohjat, asennetaan kaksipuoleisella teipillä. Mukana tuleva teippi on otteeltaan todella lujaa. Teippi pitää vaikka koko liimapinta ei asennuskohtaan aivan täydellisesti osuisikaan. Teippi tuntuu myös sietävän erittäin hyvin säätä ja jopa pesuaineita.

Tähän mennessä ainoana miinuksena pitäisin hieman liian suppeaa käyttöohjetta jota ei myöskään saa suomenkielisenä. Laitteen mukana seuraavassa ohjevihkosessa ei mainita sanallakaan kameran sisäistä asetustiedostoa jonka kautta pääsee vaikuttamaan mm. valotusarvoihin, terävyyteen, päiväykseen ja mikrofonin herkkyyteen. Tähän löytyy kuitenkin ohje laitteen omilta kotisivuilta.

Lopuksi vielä pari Replay XD 1080:lla kuvattua videota. Harmi että en vielä noihin löytänyt mikrofonin herkkyyden säätöä...

Jo on aikoihin eletty!

Tässäpä täysin moottoripyöräilyyn liittymätön pläjäys. Tai noh, työnteolla harrastuksia rahoitetaan, joten siinä mielessä hyvinkin mopoiluun liittyvä mielenpurkaus.

Eli, rahoitan harrastukseni ajamalla raskasta liikennettä pääasiassa pääkaupunkiseudulla. Asiakkaina on konepajoja ja rakennusalan yrityksiä, kuormana rautaa. Mukavaa hommaa sinänsä. Mitä nyt ajoittain hermoja kiristävät Helsingin keskustan saneeraustyömaat ;D

Tänä keväänä alkoi Olympiaterminaalin kupeessa myös Yhdysvaltain suurlähetystön remontti- ja laajennustyömaa. Tähän asti kaikki on toiminut jokseenkin siedettävästi ja kuormasta on aina päässyt lopulta eroon. Edes kesälomatuuraajilla ei ollu ongelmia kyseisellä työmaalla. Ei vaikka ko. työmaalla kulunvalvonta ja turvallisuus otetaan ihan aikuisten oikeasti tosissaan.

Tänään sitten muuttui ääni kellossa. Jostain syystä olen kahdessa yössä muuttunut niin epäluotettavaksi henkilöksi että jatkoa varten minun on anottava viisumi Yhdysvaltoihin!!! Tuntuu jotenkin hullulta että vaikka työmaa onkin keskellä Helsinkiä, ei portin sisäpuolelle ilmeisesti ole enää asiaa ilman viisumia. Kai nuo  hullut amerikkalaiset seuraavaksi keksivät pystyttää portille vielä tullikojunkin ja passintarkastuspisteen :D

Noh, ei kai tässä muu auta. Pitänee tuo viisumihakemus täytellä niiltä osin kuin katson aiheelliseksi. Osa kysymyksistä kun on sellaisia etteivät kyseiset tiedot kuulu kenellekkään. Passia en kyllä tuon takia ala hankkimaan :D

Välitiedote

Kamera on ollut mukana ajeluilla ja jotain olen jo saanut kuvattua ja julkaistuakkin YouTubessa. Arvostelu kamerasta tulee hieman myöhemmin kunhan saan enemmän tuntumaa ja kokemusta tuosta laitteesta. Tähän mennessä yhteistyö tuon kameran sekä editointi softan kanssa on sujunut kitkatta.

Olen myös pannut merkille että tällä blogilla on lukijoitakin. Olisi varsin mukavaa mikäli edes joku vaivautuisi myös kommentoimaan. Kertokaa ihmeessä mitä mieltä olette kirjoituksistani ja mistä haluaisitte lukea tai minkälaista kuvitusta haluaisitte. Toki tekstien sisältö on omia mietteitäni ja kokemuksiani moottoripyöräilystä mutta mikäli sisällön suhteen ilmaantuu toiveita ja toiveet osuvat yksiin omien ajatusteni kanssa, pyrin myös ulkopuolisia ideoita toteuttamaan.

Ja nyt tämä motoristi painuu unilandiaan.

Replay XD. Osa 1

Ja tänään posti toi Replay XD kypärä- / action-kameran. Kamera oli pakattuna erittäin tiiviiseen ja laadukkaan oloiseen muovikoteloon joka varmasti suojaa kameraa kuljetusvaurioilta. Muovinen ja läpinäkyvä myyntipakkaus on myös erittäin hyvän näköinen. Seikka jolla varmasti on kivijalkamyymälöissä merkitystä.

Pakkauksen sisältä paljastuu erittäin pienikokoinen ja todella tukevan ja hyvin tehdyn oloinen kamera. Kamera on kiinnitetty muut varusteet sisältävään kartonkirasiaan yhdellä pakkaukseen kuuluvista asennustelineistä. Asennustelineiden pohjissa on 3M:n VHB-tarrat ja tuota yhtä asennustelinettä tuosta kartongista irroittaessani totesin että teipissä varmasti pito riittää. Teipin lujasta otteesta huolimatta teippi ei jätä lainkaan liimatahroja!

Myyntipakkauksen sisältö kokonaisuudessaan oli seuraava:
- Replay XD kamera
- 2kpl asennusalustoja (tasainen pohja)
- 2kpl asennusalustoja (kovera pohja)
- Kääntyvä ja kallisteltava teline
- Kiinteä "Low Boy"-teline
- USB-kaapeli
- HDMI-kaapeli
- Verkkolaturi
- Autolaturi
- MicroSD-kortti
- MicroSD -> USB sovitin
- MicroSD -> SD sovitin
- Mainos- ja windstop tarrat
- Pehmeä laukku

Kameran mukana tulee siis melko kattavasti perusvarusteita joilla kameran käyttöön otto sujuu jo melkolailla mukavasti. Kameralle luvataan myös ulkokäyttöön riittävä vesitiiviys. Pienen testilenkin tänään jo ajoinkin ja myöhemmin ilmestyvässä arvostelun kakkos-osassa kerron hieman laitteen käyttöergonomiasta ja kuvanlaadusta. Roisketiiviys on ainakin jo todennettu! ;D

Uutta tekstiä pukkaa

Tulihan sitä pitkän viikonlopun aikana sentään jokunen kilometri pyörän selässä vietettyä. Tosin alle 500km. Tänään olisi ollut mahdollisuus periaatteessa vielä kiriä mutta kelin ollessa kovin nuhjuinen ja kostea, ei ajohaluja liiemmälti ollut. Noh, onneksi kesää on vielä jäljellä :)

Loppukesän ajeluista on mahdollisesti tulossa jopa videomateriaalia Youtubeen. Jos vain tilauksessa oleva ReplayXD tuottaa julkaisukelpoista materiaalia. Kyseisestä kamerasta tulee joka tapauksessa arvio tähän blogiin. Kameran tilasin Keski-Suomen Kypäräkameratukku Oy:lta ja toivottavasti kamera saapuu vielä tämän viikon aikana.

Viikonlopun ehdottomiin valopilkkuihin kuuluu Ratas-lehden uusin ja ainakin kirjoittajan odottama numero. Käykää ihmeessä lukaisemassa!

Paluu arkeen, osa 2

Noniin, loman jälkeen ensimmäinen työpäivä takana. Onneksi päivä oli helppo ja lyhyen puoleinen, sen verran hankalalta tuntui kaikki työntekoon liittyvä. Aivan kuin ei töissä olisi koskaan ollutkaan :D Erityisesti autolla ajamiseen piti oikein keskittyä. Heti ensimmäinen risteys oli mennä suoraksi kun apinan raivolla yritin saada 11 tonnista Mersua kääntymään kanttaamalla ;D

No joo, päivästä selvittiin ilman haavereita ja kyllähän se Mersukin taas käteen alkoi sopimaan. Jopa nosturi totteli edelleen käskytystä.

Niin, löysinpä tuolta moottoripyora.org sivustolta erinomaisen matkakertomuksen, kannattaa lukaista :D Mutta onhan se niin että kaikesta huolimatta, moottoripyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa ;)

Paluu arkeen

Ohhoijaa, näyttäisi siltä että lomat olisi sitten lusittu. Tai vielähän noita kolme päivää olisi myöhemmin käytettäväksi. Tällä erää on kuitenkin aika palata työn ääreen. Onneksi kesää on kuitenkin vielä jäljellä ja viikonloppuisinkin ehtii vetää vaikka kuinka pitkiä lenkkejä :)

Nyt tämä motoristi painuu kuitenkin kohti hallia ja työkalukulkinetta (MB Axor 2443). Vieläköhän sitä osaa isolla autolla ajaa :D

Tuunausta

Noniin, tuli hieman tuunailtua kulkinetta. Ja varsin onnistuneesti, väittäisin. GiPro X-Type vaihdenäyttö sekä omavalmisteinen rosterinen ketjunsuoja löysivät paikkansa. Tuo ketjunsuoja kaipaa vielä hieman viimeistelyä.

Ketjunsuoja

Vaihdenäyttö

Kuulumisia

Pienen tauon jälkeen jälleen pieni päivitys. Tuli tuossa kulutettua aikaa sekä moottoripyöräilyn että toisen harrastukseni, ampumaurheilun, parissa. Takana on rankka viikonloppu KSA Matchissa jossa toimin tuomarina. Kilpailusijoituksesta ei jälkipolvet tule lauluja laulamaan eikä runoja lausumaan mutta voin olla silti tyytyväinen. Yli vuoden kilpailutauosta huolimatta en ollut viimeinen :) Suuri kiitos KSA:lle, kilpailu oli organisoitu hyvin ja stage suunnittelu oli erinomaista :)

Kotimatkalla Jyväskylästä Lahteen se sitten myrkyn lykkäs. Tupakkitauolla hieman ennen Heinolaa huomasin että takafillari on ihan totaalisen loppu... Rätit paistaa jo kumin läpi... Tänään sitten renkaita kyselemään. Yllätyin kun rengasasioissa tähän asti luotettavana pitämässäni liikkeessä ei tyhjään halliin osattu renkaan vaihtoa luvata. Todettiin vain: "Jätä mopo siihen niin kyllä se tänään vaihtuu". Tämä vastaus ei oikein sydäntä lämmittänyt joten päätin kokeilla miten Stormilla hätääni suhtaudutaan.

Päästyäni tiskille huikkasin vapaana olleelle myyjälle josko löytyisi hyvää rengastarjousta. Rengaskoon selvittelyn jälkeen myyjä tarjosi samaa rengasta kuin tuo luotettavaksi kuvittelemani liike, HALVEMMALLA. Tässä kohdinhan ei ollut muuta mahdollisuutta kuin kysyä asennusta. Laitetaan molemmat renkaat jos asennus onnistuu heti ja hinta on kohdillaan... Varauskirjaa vilkaistuaan myyjä ilmoitti että just nyt ei onnistu mutta jos vartin päästä kävisi :D Ja sehän passas. Kuitissa komeileva työn hinta noin pikapalveluna on lähes ilmainen ja alla pyörii nyt tulen uudet misukat.

Siinä renkaiden vaihdon valmistumista odotellessa tarttui ostoskassiin myös hieno Yamaha-lompakko sekä HealTechin GiPro vaihdenäyttö.

Näin tehdään kanta-asiakkaita, kiitos jälleen hyvästä palvelusta Storm Motor

Jänskää

Vaikka tämä onkin moottoripyöräilyyn keskittyvä blogi niin täytyy täällä ajoittain muihinki asioihin puuttua. Politiikkaankin. Meillä on nykyisin jänskä kulttuuriministeri, Paavo Arhinmäki. Herra ministeriä ei kiinnosta musiikkitalo tahi Savonlinnan oopperat. Korispelit menee ohi... Korkeakulttuuria kerrakseen.

Bongattua

Olipahan tuossa pihalla erikoisempi pyörä. Painoa reilut 70kg ja tehoja lähemmäs 80hv ellei ylikin. Kyseessä Kalle Kivistön speedway kisapyörä.

Kalle edustaa SSMK:ta ja tukijoina Kallella on mm. Juvirak Oy sekä Autolasikeskus Oy.

Raju kolari Lahdessa

ESS kirjoitti eilisessä lehdessä henkilöauton ja moottoripyörän välisestä kolarista. Henkilövahingoilta ilmeisesti säästyttiin. Kummastuttaa vaan, mitä ihmettä kyseinen autoilija on touhunnut kun ei ole eteensä pysähtynyttä pyörää huomannut.

Ajokelit palasivat!

Noniin, loppuivathan ne sateet. Ainakin hetkeksi. Tänään viimein pääsi taas kunnolla ajamaan ja reissun teemaksi muodoistui tällä kertaa Lahden ja Hämeenlinnan välisen etäisyyden tarkistaminen. Lenkille muodostui pituutta hieman yli 244km... Saatoin ajaa jossain kohtaa jopa tahallisesti harhaan ;)

Sää todellakin helli motoristia ja matkan varrella tuli nähtyä ja koettua taas kaikenlaista. Mieleenpainuneimpia näkyjä oli myyrän perässä juossut kärppä joka juuri ja juuri sai väistettyä Yamahan etupyörän. Näytti siltä että Yamaha lisäsi myyrän elinikää ainakin seuraavaan päivään. :D

Kiitokset myös enolleni sekä isoisälleni joiden seurassa join kahvit ja virkistäydyin Hämeenlinnassa.

 Tuolla jossain on päämäärä.

Siniset lupiinit sinisen mopon takana.

Vääksyn kanava kylpee auringossa.

Sataa sataa ropisee III

Kyllä se vanhan kansan sanonta pitää paikkansa: "Suomen kesä on lyhyt ja vähäluminen". Ei tänäänkään paljoa tarvinut ajolenkkejä tehdä, sen verran rajuja ukkoskuuroja pitkin päivää ettei lenkille asiaa ollut. Pahimmillaan satoi peukalonpään kokoisia rakeita.

Maanantaina tehtiin tämän blogin osalta historiaa kun ensimmäisen kerran kävijämäärä ylitti 100 vuorokauden aikana. Kiitos siitä kaikille lukijoille :) Yritän parhaani mukaan saada blogiin reittikuvauksia ja omia kokemuksiani moottoripyöräilystä harrastuksena, säiden lieventäessä ajelua kirjoittelen mitä sylki suuhun tuo.

Jokohan sitä huomenna pääsisi edes vähän ajelemaan... Foreca ainakin lupaa melkein kuivaa keliä...

Ainiin, kommentoikaa hyvät ihmiset kirjoituksiani, saa vittuillakkin, en minä itseeni siitä ota :D Lukijoita blogissa kuitenkin käy ja mukava olisi tietää mitä kävijät haluavat lukea ja mikä on täyttä paskaa (Joo, kaikki on paskaa paitsi kusi, sitä ei tarvitse kertoa).

Sataa sataa ropisee II

Ihan yhtä märkää tuo vesi tuntuu olevan kuin ennenkin. Pakkohan se oli sateesta huolimatta edes pikkasen ajaa, rekkakuskihan ajaa tunnetusti kelillä kuin kelillä ;) No juu, kamat pitää sen verran vettä ettei tuollaisesta pienestä sateesta tarvi heti säikkyä. Ja kamojen ominaisuuksiin tässä olisikin tarkoitus hieman paneutua.

Joskus mainitsinkin että kypäräksi olisi tulossa Nolan N104. Ja onhan tuo jo hetken ollut käytössä. Oudoltahan tuo AGV:n jälkeen päähän tuntui mutta alun kummastelun jälkeen olen ollut erittäin tyytyväinen tuohon uuteen pottaan. Ei kiristä, ei purista vaan istuu jämptisti päähän. Avattava leukaosa ja integroitu aurinkovisiiri helpottavat elämää. Erityisen hyvä varuste on tuo jälkimmäinen silmälasien käyttäjälle. Vesitiiviyskin on nyt todettu, vettä ei valu sisään visiirin reunasta eikä mistään muualtakaan. AGV:ssä visiirin sisäpinta oli aina märkä pienelläkin sateella.

Seuraavaksi hankintalistalla olisi varmaankin sitten tuohon kypärään sopiva puhelinsysteemi. Eli Nolanin N-Com B4. Todetaan tähän samaan että tuosta vanhasta kypärästä joutaisi myyntiin Cardo Scala Rider G4, tarjotkaa jos kiinnostaa.

Sataa sataa ropisee

Noniin, juhannuksen jälkeinen elämä näkyy alkavan sateisessa merkeissä. Saihan sitä jonkun kilometrin toki juhannuksena mittariin. Sääennusteiden perusteella koko viikko mennään melko epävakaassa säässä joten kovin pitkiä lenkkejä tuskin tulee ajettua.

Tulipa tuossa ostettua uutta ketjurasvaa kun vanha purkki jäi Suzukin perälaukkuun. Aikaisemmin olen Motulin tuotteita käyttänyt mutta nyt tarttui Stormilta mukaan Motorexin katukäyttöön tarkoitettu rasva. Ja täytyy sanoa että erittäin toimivalta tuntuu. Rasva on heti levityksen jälkeen väriltään valkoista jolloin ketjut tulee varmasti kauttaaltaan voidelluiksi. Lisäksi kantistarjouksena mukaan sai vaikka satulan alle sopivan matkapullon jonka voi täyttää tuosta isommasta.

Nyt lyhyen koekäytön perusteella tuo Motorex pysyy varsin hyvin ketjuilla eikä sotke paikkoja. Valkoinen värikin katoaa melko pian kunhan ketjut ajaa lämpimiksi. Testataan nyt sitten tarkemmin tuota. Pieni vertailu Motulin ja Motorexin välillä siis jossain vaiheessa luvassa.

Nyt vain sitten odottelemaan parempia ajokelejä.

Hyvää iltaa

No eipä sitä sitten ehtinyt eikä jaksanut enää iltalenkkiä ajaa. Tässä kuitenkin pari kuvaa tuolta aamuiselta reissulta.

Pahoittelen kuvien huonoa laatua, kuvat kun on otettu kännykällä... Viimeiseen kuvaan on muuten tainnut mahtua Setä Sinisen valokuvaus- ja kytiskoppikin ;)

Aamulenkkeilyä

Kelit suosii motoristia joten aamulenkillehän sitä oli lähdettävä. Pulkkilanharjun kauniissa maisemissa tuli pöristeltyä n.190km verran. Ja kivaa oli :)

Aamulenkin aikana, pieniä maalaisteitä kolutessa, tuli mieleen Suomalaisen tienhoidon surkea tila. Kestopäällystettyjä pikkuteitä löytyy kyllä, niiden pinnoitteet vain usein ovat luvattoman huonossa kunnossa... On isoa halkeamaa, reikää ja routaheittoa. Kaikkea siis mitä on mukava yrittää väistellä. Eikä meillä isotkaan tiet aina niin hyvin hoidettuja ole. Mutta minkäs teet, niillä teillä on ajettava jotka on tarjolla.

Pitää illemmalla koittaa laittaa joku valokuvakin aamulenkiltä. Jos samaan syssyyn saisi iltalenkkikuviakin.

Kummastelua, pohdintaa, surua, kiukkua

Taas iltapäivälehdissä, radiossa ja TV:ssä kerrotaan neljästä kuolonuhrista kun ilmeisesti Pomarkkulainen perheenisä surmasi itsensä ja kolme lastaan. Perheen äiti ja nuorin lapsi selvisivät koska olivat vierailulla. Mikä saa ihmisen tekemään tällaista? Uutisoinnista päätellen mitään syytä ratkaisulle ei ole löytynyt. Syvä osanottoni kaikille niille joita tapahtunut koskettaa.

Jos äskeinen, lyhyt teksti sisältääkin otsikon mukaista kummastelua, pohdintaa ja surua niin missä kiukku? Ja miksi kiukku?

Minua kiukuttaa tapa jolla asiasta on uutisoitu. Minua kiukuttaa se, että jälleen uutisoinnin keskipisteeseen on nostettu tekoväline vain siitä syystä että kyseessä on ampuma-ase. Koska välineenä on ampuma-ase ei syillä, seurauksilla, ennaltaehkäisyllä, välittämisellä tai millään muullakaan ole mitään väliä. On käytetty sentään ampuma-asetta!

Mm. Iltalehti kertoi uutisessaan että "Heidät oli ammuttu 22. kaliiperin luvallisella pienoispistoolilla, jota oli säilytetty perheen asekaapissa. Perheen isällä ei ollut lupaa kyseiseen aseeseen, mutta hänellä oli luvat useisiin metsästysaseisiin." Jos asetta hallussa pitäneellä ei ollut lupaa aseeseen, kenen luvalla se oli perheen asekaapissa?


Suomessa kuolee vuosittain enemmän ihmisiä paistinpannulla murjottuina kuin ampumalla, miksi muiden tekovälineiden kohdalla ei nosteta tekovälinettä yhtä suureen rooliin? Ampuma-aseen kohdalla kun yleensä tekoväline nostetaan syyksi koko tekoon...


PRKL! Kyllä taas ihmetyttää, vituttaa, harmittaa ja sylettää... Ja kaikkea tasapuolisesti, yhtäaikaa! Saatana! Sanon minä!


Ps. Tähän toivottavasti joku vaivautuu kommentoimaankin.

Uusi prätkälehti

Törmäsinpä tuolla .org:n foorumilla mainintaan uudesta prätkälehdestä. Lehti on ILMAINEN ja sitä pääsee lukemaan osoitteessa http://www.ratas-lehti.fi. Täytyy sanoa että työtä ko. julkaisun eteen on varmasti tehty ja julkaisu näyttää todella hyvältä.

Käykää ihmeessä tutustumassa :)

Kotona taas

Noniin, risteilyt on risteilty ja Tukholma tarkastettu. Entisellä paikallaan tuo oli. Reissu sujui hyvin jopa VR:n osalta ;D Reissun ainoana miinuksena tuliais oluiden hinaamisesta kipeytynyt selkä. Tästäkin kyllä selviää levolla ja sopivalla lääkityksellä. Joka tapauksessa, kiitos VR ja Viking Line.

Yamahan mittariin on risteilyn ja muun aktiviteetin seurauksena kertynyt vasta harmittavan vähän kilometrejä. Jospa sitä ensi viikolla pääsisi jo kunnolla päristelemään :) Alla vielä kuva kulkineesta.

Päivittelyä

Noniin, niinhän siinä kävi että Suzuki vaihtui Yamahaan. Kuutiot laskivat mopon tilavuuden verran mutta tehoa tuli roimasti lisää ja koneen painokin putosi huomattavasti. Etukäteen monet varoittelivat että kyykymmäksi muuttuva ajoasento kävisi kovastikkin käsien päälle mutta tällä ruumiinrakenteella ja omapainolla R6R:n ajoasentoa luonnehtisin jopa mukavaksi. Tai ainakin tuo sopii itselle.

Seuraavana olisi edessä lähtö risteilylle jonne Lahdesta kuljemme VR:n kyyditsemänä, toivottavasti edes lähes aikataulussa. Pyörällä ajelut jäävät tämän viikon osalta siis vähiin. Paluu risteilyltä tapahtuu perjantaina ja viikonloppu on varattu muille rakkaille harrastuksille.

Ensi viikolla toivottavasti säät suosivat ja aikaa löytyy myös lähialueitten mutkapätkien koluamiseen.

Perjantai ehtoota

Taas olisi kesäloma viikon verran lähempänä. Töiden lomassa on tullut suunniteltua lomakalenteria ja pyörän vaihtoa, pari varteenotettavaa pyöräehdokasta on tullut vastaankin ja niistä käydään neuvotteluja. Köyhällä kun ei ole varaa marssia pyörän viereen ja lyödä kauppahintaa ilmeen värähtämättä tiskiin :D

Työntekokin alkaa saamaan jo koomisia piirteitä. Yhdysvaltain suurlähetystön rakennustyömaalle kun alkoivat viikolla viisumia vaatimaan :D Viisumipakko kuitenkin peruttiin ja työmaalle pääsi kuin pääsikin normaalin erittäin tiukan turvatarkastuksen jälkeen. Onnea vaan sille lomatuuraajalle joka tuohon työmaahan "pääsee" tutustumaan.

Tällekkään viikonlopulle tuskin pitkiä ajeluita saa tehtyä, sen verran kurjaa säätä on luvattu. Mutta aina on toki toivoa että meteorologit olisivat erehtyneet. Olisi nyt edes sunnuntaina sen verran kelejä että pääsisi Riku Roudon järjestämää Mukkula TT:tä katsomaan.

Niin ja klikkailkaahan noita mainoksia, tarvitsen rahaa moottoripyörän vaihtoa varten ;)

Kiirettä pitää

Noniin, viikon tauon jälkeen pientä päivitystä. Kiire tuntuu olevan kova näin kesälomien alla. Onneksi kohta helpottaa.

Viikonloppuna saatiin lukea taas yhdestä latvalahosta joka paremman tekemisen puutteessa äityi Hyvinkäällä ampumaan viattomia sivullisia. Osansa sai myös työharjoittelussa ollut poliisinainen. Syvä osanottoni uhrien omaisille ja pikaista toipumista välikohtauksessa vammautuneille.

Moottoripyöräilyn lisäksi mm. ampumaurheilua ja metsästystä harrastavana koen tämänkaltaiset uutiset aina hyvin negatiivisena julkisuutena. Olkoonkin ettei Hyvinkään ampuja käyttänyt omia aseitaan vaan oli ottanut aseet luvatta käyttöönsä. Muistuttaisinkin ettei tälläkään tapauksella ole mitään tekemistä ase- ja ampumaharrastuksen kanssa. Kyseessä on yksittäisen henkilön järjetön teko luvattomilla aseilla.

Mutta palataanpa blogin varsinaiseen aiheeseen eli moottoripyöräilyyn.

Sain viimein haltuuni tilaamani Nolan N104 kypärän ja täytyy sanoa että olen todella tyytyväinen ostokseeni. Pienestä tiedonkulkukatkoksesta huolimatta Storm hoiti tilauksen nopeasti valitsemaani myymälään ilman toimituskuluja. Hieno systeemi :) Kypärä istuu päähän kuin nenä ja integroitu aurinkovisiiri on kerrassaan loistava tällaiselle rillipäälle. Ei tarvitse enää miettiä aurinkolaseja vahvuuksilla.

Nyt sitten odotellaan että olisi aikaa ajaakkin enempi. Ja kulkineen vaihtokin kiinnostaisi. Isompaa ja kyykympää tekisi mieli.

"Nälkä kasvaa syödessä" - Wanhan kansan sanonta.

Ja arki taas edessä...

Ei tullut Suomeenkaan MM-mitalia... No eipä siinä, harva on kotikisoissaan voitokas ollut. Paluu arkeen koittaa taas aamulla.

Viikonlopun ajelutkin jäi harmillisen vähiin. Pisimpänä tämän päivän aamulenkki jolle kertyi pituutta 137km johon sai sovitettua myös pienen pätkän oikein mukavan mutkaista maalaistietä. Kunhan nyt kiireiltään löytäisi sopivan päivän ajaa pitempi lenkki niin tuota mutkaakin alkaisi löytymään. Ensi viikonloppuna pyörän selkään tuskin ehtiikään, suuntana kun on Jyväskylä ja matkatavaroista johtuen on kulkuneuvona auto.

Laitetaanpa vielä kuva tämän päivän lenkiltä.

Ja pakkohan se tämäkin on tänne laittaa. Tulevan polven motoristi ;) Isin tyttö :)

No eipä tullut sitten Kuopijoon lähdettyä. Mutta tulipa katsottua kuinka Suomi sai lätkässä selkäsaunan Venäjältä. Noh, pronssista taistellaan edelleen. Parempi sekin kuin vaikkapa Ruotsin saldo tämän vuoden mittelöissä ;)

Lätkässä saadun selkäsaunan jälkeen perinteinen sauna makkaroineen ja oluineen oli kyllä balsamia haavoille. Atrian punaista, pekonia ja paprikaa folioon ja kiukaalle. Avot notta maistuu.

Iltalehden sivuilta luin rekkakuskista joka työajalla kiskoi olutta. Perkele! Sanon minä. Rekkakuskina, motoristina, kaikin puolin paljon tienpäällä aikaa viettävänä ja pienen lapsen isänä paheksun moista edesvastuutonta toimintaa syvästi. Kortti pois eliniäksi moiselta!

Viikonlopun pohdintaa

Noniin, se olis taas perjantai ja viikonloppu on jo alkanut. Pyörän selkään olisi hinku mutta ikkunasta avautuva sateisen harmaa sää ei houkuta. Huomenna olisi Kuopiossa HMKP, sinnekkin mieli tekisi mutta saapa nyt nähdä. Mikäli Kuopioon tulee lähdettyä lähtee toki kamerakin mukaan.

Eilisillan lätkätulokset yllättivät. Kanada, USA ja Ruotsi putosivat kaikki jatkosta. USA:n putoaminen nyt tietysti oli odotettavissa, olihan vastassa Suomi ;D Suomella on muuten kaikki mahdollisuudet voittaa mestaruus kotikisoissaan. Tähän on viimeksi pystynyt Neuvostoliitto vuonna 1986.

Uusi kypäräkin olisi tuloillaan. Nolan N104. Tuosta arviota luvassa kunhan potan käsiini saan.

Kulkine

Esitelläänpä nyt tässä kohtaa ajoneuvokin. Tällä hetkellä alla hyrisee siis Suzuki GSX650F vm. 2008. Ja täytyy sanoa että kyseessä on erittäin mukava ajopeli. Kyseinen pyörähän on siis käytännössä Suzuki Bandit varustettuna kokokatteella. Isompaahan toki jo mieli tekisi mutta katsotaan nyt. Toistaiseksi kuumetta joutuu helpottamaan hieromalla lompakolla otsaa :D

Piti tähän mopottimen kuvakin laittaa mutta ei nyt tunnu tällä tabletilla onnistuvan. Koitetaan kuviakin blogin piristykseksi kuitenkin saada.

Onnistuihan se kuvan laittokin. :)

Tervetuloa!

Päätin sitten aloittaa blogin moottoripyöräilystä. Tiedä sitten onko minulla paljoakaan annettavaa lukijoille mutta aion silti kirjoitella motoristin iloista ja suruista sekä ajatuksiani moottoripyöräilystä, liikenteestä ja kaikesta muustakin. Toivottavasti moni lukija löytää tämän ja antaa myös palautetta.