Vappuja!

Oikein hauskaa vappua kaikille ja jokaiselle erikseen. Säiden jumalat eivät tänä vappuna helli motoristia mutta tuli tuossa eilen lauantaina pieni lenkki heitettyä. Kylmähän tuolla oli kuin ryssän helvetissä mutta hauskaa oli silti, saa nähdä vain minkälaisen kuolemantaudin tai manflu:n sitä itselleen sitten kehittää. Eilinen lenkki oli aika perinteinen pikalenkki, Lahti - Vierumäki - Kimola - Kausala - Lahti. Kausalasta tuli ajeltua takaisin kiukulla isoa tietä pitkin taivaan synkistyessä ja lämpötilan pudotessa rajusti ja nopeasti. Alkoi vähän jännittämään että mitä taivaalta niskaan putoaa. Vettä, räntää, rakeita vai peräti lunta. No pienen raekuuronhan tuo niskaan paiskasi Nastolan kohdilla.

Tänä viikonloppunahan on myös MotoGP-kilpailu. Alkukauden kilpailut ovat vähän jääneet allekirjoittaneelta huomiotta mutta tuokin tuli eilen korjattua kun lunastin taas itselleni Dornan VideoPass -tilauksen. Kausihan on alkanut vallan jännittävästi ja Valentino Rossin luotsaama Ducatin satelliittitiimi on ollut aivan järkyttävän kovassa vedossa ja Espanjan osakilpailuun lähdetään Bezzeccin ollessa pistejohdossa. Noita alkukauden kisoja samalla kun lämpö palasi kehoon katsellessani en voi kuin ihmetellä Marc Marquesin ajovirhettä kauden avauskilpailussa. Liekö Marcilla liikaa paineita ja yliyrittämistä loukkaantumisten vuoksi menneiden viime kausien vuoksi? Noinkohan Marcin ura alkaa olla taputeltu, mies kun alkaa olla vaarallinen sekä itselleen että kilpakumppaneilleen.

Vaan eipä siinä. Kohtahan nuo alkaa suorat lähetykset päivän karkeloista. Ei muuta kuin simaa lasiin, serpentiinit kaulaan ja silmä kovana seuraamaan miten käy. Vielä kerran, oikein hauskaa vappua!

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Moottoripyöräilystä, KymiRingistä ja kaiken katoavaisuudesta

Eli taisin luvata että tämä blogi aktivoituu nyt kun sain vaihteeksi taas pyörän alle. Tämän tekstin otsikko on sikäli kyllä harhaanjohtava että mitään ei ole, onneksi, kadonnut. Paitsi ehkä kaikki ylimääräinen vapaa-aika pitkälle tulevaisuuteen. Tai oikeastaan jotain on kadonnut. KymiRingiin sijoittajien laittamat rahat nimittäin. Ne ovat kadonneet kuin tuhka tuuleen eikä tuo rahakasa oikeastaan edes riittänyt, miinusta on ratayhtiön konkurssipesällä rankasti.

En ole aikoihin käsitellyt koko rata-asiaa oikein missään. Lähinnä olen kommentoinut tuohon liittyviin mielipiteisiin muualla kuin täällä. Eikä tuossa radassa oikein ole ollut kommentoitavaakaan kun mikään ei ole edennyt ja kaikki tuonne aiotut kansainväliset tapahtumat on peruttu ja aikoja sitten. Onhan KymiRingillä toki ajettu kilpaakin. Siellä on järjestetty kansallisen tason kilpailuja, vaikkakin vähän alkeellisissa olosuhteissa. Nuo kansalliset kilpailut eivät kuitenkaan olleet riittävästi pitämään ratahankkeen pinnalla ja elossa.

Mikä sitten on KymiRingin merkitys? Onko sille oikeastaan tarvetta? Ja mikä on tuon radan tulevaisuus? Viimeistä kysymystä lukuunottamatta on olemassa selvät vastaukset. Radan merkitys suomalaiselle moottoriurheilulle on suorastaan kosmista mittaluokkaa. Onhan meillä muitakin ratoja mutta nuo muut ovat jo kohtuullisen iäkkäitä eivätkä remonteistaan huolimatta ole sellaisia joilla tulevaisuuden ratasankarit pääsisivät harjoittelemaan oikeasti kuninkuusluokkien mitat täyttävillä radoilla. Tuossa radan merkityksessä kiteytyy myös radan tarve. Tarvitsemme KymiRingin kaltaisen radan jotta tulevaisuuden Räikkösillä, Häkkisillä, Bottaksilla, Ajoilla, Kallioilla, Saarisilla ja niin edelleen olisi fasiliteetti tulla lajinsa huipuiksi. Anteeksi muuten kaikilta moottoriurheilun sankareilta joita tässä ei tällä kertaa mainittu. Joka tapauksessa, radan tulevaisuus on tällä hetkellä hämärän peitossa. Ostajia konkurssipesälle kuulemma olisi Valtteri Bottasta myöten mutta mitään varmaa tai konkreettista ei ole mediassa esitetty. Pahimmassa tapauksessa rata kokee Keimolan kohtalon.

Mutta palataanpa vähän valoisempaan asiaan, siihen moottoripyöräilyyn. Kuten edellisessä postauksessani totesin, tuli pyöräkuumeeseen viimein hankittua lääkettä. Vielä tässä kuluneen viikon aikana en ihan hirveästi ole ehtinyt ajamaan mutta hieman olen kuitenkin ruosteita karistellut ja tehnyt varovaista tuttavuutta tuon tonnisen kanssa. Yhteinen sävel alkaakin pikkuhiljaa löytymään. Kelithän tässä hieman on kylmenneet mutta siitä huolimatta huominen lauantai olisi tarkoitus pyhittää ajamiselle ja lähialueiden mutkapätkien kunnon kartoitukselle. Tulossa on myös ainakin pari MKKV-tapahtumaa joihin olisi tarkoitus osallistua.

Ei kai tässä muuta tällä erää. Kuvia ja kenties videotakin ajeluista, pyöristä ja tapahtumista on tulossa varmasti. Jos vaikka noita omia YouTube kanaviakin saisi aktivoitua :D Mutta ei muuta kuin Vapun viettoon. Pitäkää kumipuoli alaspäin ja nauttikaa virvokkeita kohtuudella!

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Oho! Onpahan taas aika vierähtänyt. Vaan nyt ihan aikuisten oikeasti aktivoidun ja alan taas kirjoittamaan tänne kuulumisia. Tuleehan tässä taas varmasti kirjoitettavaakin kun kuluneella viikolla allekirjoittaneesta tuli jälleen oikeasti motoristi. Ajoneuvoksi tulevan kesän ja tulevien vuosien ajeluihin valikoitui Honda CBR1000RR Fireblade josta ohessa myös kuva. Vielä ei ole isommalti ehtinyt kilometrejä kertymään, ei ole oikein voinut ehtiä kertymään, mutta hinku pyörän puikkoihin on kova ja tälläkin hetkellä auringon paistaessa tien kutsu on lähes vastustamaton. No onhan se tänään varmasti ajopäivä kunhan saa tuosta muut rutiinit hoidettua alta pois.

Ajelkaahan varovasti, siellä on vielä paljon hiekkaa ja pölyä!

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela