Oikein hyvää syksyistä viikonloppua

Hupsisperkele! Sitähän unohtui ihan kokonaan viime viikolla kirjoittaa päivitystä. Vaikka olisihan sitä voinut vaikka MotoGP-kilpailua kommentoida. Viime viikonloppunahan ajettiin Australiassa jossa kilpailujärjestys oli hieman poikkeava totutusta varsinaisen kilpailun ollessa lauantaina sprintti-kisan sijoittuessa sunnuntaille. Ja oikeastaan tuossa sattui hyvä tuuri sään ollessa sunnuntaina kerrassaan karmea. MotoGP-luokan sprinttihän nimittäin peruttiin rajun vesisateen vuoksi.

Tänä viikonloppunakin ajetaan kilpaa kun vuorossa on Thaimaan osakilpailu. Sprinttihän tuossa jo ehti mennä, olihan hienoa kilvanajoa taas. MM-tilannekin on yhä avoin kun J.Martin huohottaa Bagnaian niskaan vain 18 pisteen päässä. Ja jopa Bezzechillä on ainakin teoreettiset mahdollisuudet nousta vielä haastamaan kärkikaksikkoa. Bagnaian ajo kun ei ole ihan nappiin mennyt viime aikoina joten Martin ja Bezzechi ovat pikkuhiljaa onnistuneet kuromaan piste-eroa kiinni.

MotoGP:hen liittyen KymiRingin omistajanvaihdos ei ilmeisesti olekaan vielä ihan selvä ja kiveen hakattu. Huhut kertovat että kaupassa on vielä jotain epäselvää eikä kauppaa näin ollen ole vielä lyöty lukkoon. Toivottavasti tuo kauppa nyt kuitenkin toteutuisi ja tuolle hienolle radalle saataisiin varmistettua tulevaisuus. MotoGP, jota varten tuo alunperin rakennettiin, radalle tuskin koskaan enää tulee. Ainoaksi vierailuksi jäi radalla ajetut testit joita allekirjoittanutkin oli toki katsomassa. Kuninkuusluokkaa radalla ei tulla näkemään koska nykyiseen kalenteriin ei enää mahdu uusia kilpailuita sellaiseen vuodenaikaan että Suomessa voitaisiin ajaa. Vaikka olisihan se eksoottista kun MotoGP-pyörät kiertäisivät rataa kolmen kympin pakkasessa piikkirenkaat alla.

Kelien kylmetessä pitäisi varmaan vetää kulunut kausi jotenkin nippuun ja aloittaa tosissaan pyörän kausihuolto. Kausikooste tulee YouTubeen ja tarkoitus olisi vähän myös ottaa kantaa tuohon tämän kesän tuttavuuteen, Honda CBR1000RR Firebladeen. Ja toki talven mittaan tehdään videota tallihäröilyistä. Pyörään pitäisi talven aikana vaihdella toki kulutusosia mutta samalla pitäisi katsoa venttiilinvälykset. Sen verran tuota laitosta jo katselin että kone paikallaan noita venttiileitä ei sovi katsomaan. Haaveissa olisi myös asentaa pyörään Woolich Racingin Logbox jolla pääsee säätämään pyörää suoraan ECU:lta. Tuossa Logboxissa on myös autotune-toiminto jolloin pyörä osaa säätää itseään lennosta annettujen parametrien rajoissa.

Vaan ei kai tässä taas tällä erää muuta. Prätkämessuja ja ensi kevättä odotellessa. Kyllä Suomen talvi on pitkä ja synkkä...

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Perjantai-iltaa!

Sää jatkuu syksyisenä mutta ehkä jopa poikkeuksellisen lämpimänä ja muutamia motoristeja tuolla vielä silloin tällöin näkeekin. Itsellä taitaa ajokausi tosiaan olla jo pulkassa kun pyörästä on edelleen keula purettuna eikä ihan täyttä varmuutta ole milloin tuon ehtisi saati jaksaisi laittaa takaisin nippuun. Taitaa käydä tosiaan niin että sen verran käytän putkia paikallaan että saan aseteltua pyörän talliin sellaiselle paikalle jossa siihen on kausihuolto hyvä tehdä.

MotoGP:stä on tullut kutkuttavan jännittäviä uutisia. Hondan kanssa eri suuntaan kauden päätteeksi lähtevä Marc Marques siirtyy kaudelle 2024 ajamaan Ducatilla Gresini-talliin veljensä Alexin pariksi. Ensi kaudella siis tullaan näkemään varmasti tiukkoja veljesten välisiä kisoja kun molemmat ajavat samanlaisella kalustolla. Ensi kaudella varmasti myös nähdään onko Marc edelleen oikeasti kisakunnossa vai ovatko ikä ja useat loukkaantumiset alkaneet vaatia jo veronsa. Tänä viikonloppunahan muuten myös ajetaan taas kun vuorossa on Indonesian osakilpailu.

Näin syksyn tullen olen huomannut suunnittelevani jo ajovarustehankintoja ensi kaudelle. Uudet ajosaappaat tulikin jo ostettua ja vielä pitäisi uusia ainakin kypärä. Nythän tuolla olisi koviakin tarjouksia kun esimerkiksi HJC:n RPHA11 -mallia saisi jopa alle puoleen hintaan. Kovasti toki tekisi mieli silti malttaa tuonne alkuvuoden MP-messuille, josko sieltä saisi hyvillä messualennuksilla uutuusmallia RPHA12. Uudet ajohanskatkin voisi ostaa, ja yksiosainen nahkapukukin kiinnostaisi. Mutta pitää nyt katsoa mihin sitä lopulta päätyy. Rahaa kun on käytettävissä kuitenkin rajallisesti.

Videoita ei ole tullut vähään aikaan uusia. Johtuen siitä ettei tässä oikein ole päässyt ajamaan eikä tallissakaan ole tapahtunut oikeastaan mitään. Ideoita videoille kyllä on ja ennen noiden ideoiden toteutusta varmaan joku kausikooste tulee väsättyä. Tuolla on useampi tunti käyttämätöntä ajeluvideota. Tutustukaa odotellessanne jo olemassa oleviin videoihin vlogissa. Sisällöllisempää tuotantoa on luvassa tässä syksyn ja talven pimeinä iltoina.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Hyvää sunnuntai-päivää

No niinhän siinä pääsi käymään että heti lipsahti tuo suunniteltu julkaisuaikataulu perjantailta sunnuntaihin. Noh, parempi kai myöhään kuin ei milloinkaan. Kuluneella viikollahan on tapahtunut mielenkiintoisia asioita, sikäli olisi ollut jo perjantainakin kirjoitettavaa. Mutta käydäänpä nyt sitten viikkoa vähän läpi.

Isoimpana uutisena kuluneelta viikolta on varmasti KymiRingin myynti. Onha tuosta ollut toki vinkkejä ilmassa jo tuolta elokuun lopusta alkaen jolloin radan ostanut yritys, Finland Motorsport Circuit Holding Oy, ilmestyi uutena yrityksenä YTJ:ään. Kaupparekisteriin yritys on lopullisesti merkitty syyskuun loppupuolella. Uusi omistaja on unkarilaisvetoinen ja sen hallituksessa istuu yksi suomalainen. Kauppahintaahan ei ole julkisuuteen kerrottu mutta arvailisin tuon olevan jotain kuuden ja kymmenen miljoonan välillä.

Nyt kun KymiRing on myyty, on mielenkiintoista nähdä millä aikataululla rata-alue viimein valmistuu ja mitä tapahtumia tuolla tullaan näkemään. Omissa toiveissa olisi toki ratapäivien jatkuminen ja mahdollisimman isojen moottoripyöräkilpailuden toteutuminen. MotoGP:tä tuolla tuskin enää tullaan koskaan näkemään, se juna meni eikä käänny takaisin. MotoGP:n kalenteri on sen verran täyden oloinen ettei sinne enää Suomen osakilpailu mahdu. Ensi kaudelle kilpailuja taitaa olla luvassa peräti 24.

MotoGP:ssä tapahtuu suuria asioita. Marc Marques ja Repsol Honda Team ilmoittivat kuluneella viikolla että Marquesin kuljettajasopimus purkaantuu tämän kauden päätteeksi. Päätös on tehty yhteisymmärryksessä ja sulassa sovussa. Vielä on avoimena mihin talliin Marques siirtyy ensi kaudelle. Marquesin päätös lähteä Hondalta on kyllä ymmärrettävä. Honda ei ole onnistunut muutamaan vuoteen luomaan todellista voittajapyörää ja kehitystyö on kulkenut väärään suuntaan, pyörä on muuttunut jokaisen kehitysversion myötä entistä vaikeammin ajettavaksi. Hondan tehdastiimi onkin vaikean paikan edessä kun entisen maailmanmestarin paikalle pitäisi löytää kuljettaja joka osaa kehittää pyörää oikeaan suuntaan. Niin ja liikkuuhan noita huhuja joiden mukaan Honda olisi jopa jättämässä koko MotoGP-sarjan.

Helppoa ei tule olemaan Marc Marquesillakaan. Monet tahot epäilevät että Marquesin ura alkaisi olla ohi. Marc ei ole viimeaikoina oikein onnistunut pitämään yllä riittävää kisavauhtia ja yltiöpäinen ajotyyli tuntuu olevan kateissa muutamaa harvaa välähdystä lukuunottamatta. Ilmeisesti viime vuosien loukkaantumiset tuntuvat edelleen sekä fysiikassa että korvien välissä. Marquesin ajoon on tullut selvästi varovaisuutta eikä mies vie pyörää entiseen tapaan rajoilla.

No entä se oma ajaminen? No pyörän tilannehan on se että pyörä on tallissa keula levällään kun KymiRingin ratapäivillä toisesta pampusta lurahti öljyt pihalle. Keulaputket ovat olleet Teemu Rossisen hellässä huomassa Bike & Tuningilla ja viime torstaina Teemu soittelikin että teleskooppien huolto olisi nyt valmis. Itse olin tuolloin Oulussa työmatkalla enkä perjantaina enää töiden jälkeen ehtinyt noita keulaputkia hakemaan. Menee siis tiistaille, muutenhan olisin varmasti viettänyt viikonlopun tallilla kasaamassa pyörää. Ajokelejä kun on vielä, ehkä, jäljellä.

Vaan eipä kai tässä tällä erää muuta kerrottavaa. Katsotaan jos ensiviikolla saisi tuon pyörän taas nippuun ja josko tuosta kasaamisesta saisi aikaiseksi vähän videotakin. Jos ei muuta niin turhanpäiväistä höpöttelyä ja tyhmää turailua. Tähän loppuun vielä maisemia viime viikon työmatkalta.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela