Where The Hell Is Murph?

Tulipa tuossa mieleen seuraamisen arvoinen blogi, Where The Hell Is Murph. Blogin kirjoittaja on kait jo kevättalvesta asti viihtynyt Suomessa. Murphin reissu alkoi blogin mukaan 2010 sillä että mies lähti maito-ostoksille ja edelleen sillä tiellään. :D Tavoitteena Murphilla on kiertää seitsemässä vuodessa kaikki seitsemän maanosaa.

Valentino Rossi voittoon!

Nyt on viimein aihetta juhlaan. Vaikkakin oma motoristin taival tulikin Suzukin sarvissa aloitettua niin olen silti aina ollut Yamaha ja Valentino Rossi fani. Rossia tuli fanitettua silloinkin kun tohtori Ducatilla ajoi eivätkä tulokset kovinkaan ihmeellisiä olleet. Rossin viime vuosien laiha menestys saattoikin johtua Ducatin kilpailukyvyttömyyden sekä Simoncellin hengen vaatineen kolarin yhteisvaikutuksesta.

Tälle kaudelle Vale viimein palasi Yamahalle YZR-M1:sen sarviin ja varmasti moni, allekirjoittanut mukaan lukien, odotti Valentinolta häikäisevää paluuta MotoGP:n kärkinimeksi. Alkukausi on kuitenkin ollut lievä pettymys, liekö tuo Simoncellin kuolema edelleen apinana tohtorin selässä. Tänään, Assenin osakilpailussa, Rossi kuitenkin näytti kyntensä ja osoitti jo kadonneeksi luulemaani ajamisen riemua. Ja se sijoitus, sehän oli tottakai VOITTO!

Edellisen voittonsa Valentino Rossi on ajanut vuonna 2010, noin kolme vuotta sitten! Tuolloinkin Rossi ajoi Yamahalla siirtyen kaudelle 2011 Ducatin ohjaimiin. Tervetuloa takaisin "The Doctor"!

Moottoripyöräonnettomuuksien EA-teoriakoulutus

Tuli tänään otettua osaa otsikon mukaiseen, .org:n järjestämään, ensiapukoulutukseen. Täytyy todeta että vaikka allekirjoittaneella EA-kortti taskussa onkin, ja vieläpä hiljattain kerrattuna, tuli tänään käydyssä kolmen tunnin pikakurssissa silti jotain uutta tietoa. Ja koskapa paikalla ollut yleisö koostui motoristeista, myös yleisön palaute ja kommentit sisälsivät paljon arvokasta tietoa. Vaikkakin koska kyseessä oli nimenomaan .org!-motoristit niin kommentoinnissa oli paljon myös vähemmän arvokasta tietoa ja jopa tietoa jota ilmankin olisin voinut elää :D

.org!:laiset tutkimassa EA-laukun sisältöä

Uusi valmistaja moottoripyörämarkkinoille?

Osuipa silmiini mielenkiintoinen uutinen. Englantilainen autonvalmistaja Lotus nimittäin aikoo julkaista myös moottoripyörän! Uutisen mukaan Lotus ei ilmeisesti kuitenkaan itse valmista moottoripyöräänsä vaan merkin käyttöoikeus on lisensoitu jollekkin toiselle valmistajalle. Odotan mielenkiinnolla mitä on luvassa.

Asiasta uutisoi Top Gear.

Suzuki palaa MotoGP:hen

Suzuki on tänään vahvistanut Barcelonassa virallisissa testeissä palaavansa MotoGP-sarjaan kaudelle 2015. Alkujaan Suzukin paluuta kaavailtiin ja odotettiin jo ensi kaudelle mutta vahvistettujen tietojen perusteella paluu tosiaan tapahtuu vasta kaudelle 2015. Vaikka paluuta saadaankin hieman odotella on silti hyvä että MotoGP-sarjaan saadaan lisää kilpailua.

Suzuki myös osallistui Barcelonan testeihin muiden tallien kanssa eikä Suzukin vauhti huonolta vaikuta. Randy DePuniet:n ohjastama Suzuki on ollut 1.831 sekuntia hitaampi kuin testien tähän asti nopein, Jorge Lorenzon ohjastama, Yamaha. Aika ei sinällään ole ilmeisesti vertailukelpoinen koska Suzuki on tekemässä paluuta vasta kaudelle 2015 joten Suzuki lienee uusien, ensi kaudella voimaan tulevien, sääntöjen mukainen.

Mielenkiinnolla jäämme odottamaan Suzukin paluuta. Tämän päivän testien tuloksia voi seurata vaikkapa tästä linkistä (motogp.com).

Linkki Suzukin esittelyvideoon.

Juhannus lähestyy

Niin se vaan taas keskikesän juhla painaa pikkuhiljaa päälle. Ajokelejähän tässä on vielä luultavasti useampikin kuukausi jäljellä ja sääennusteetkin lupaavat lämpenevää kun kesäkuu heinäkuuksi vaihtuu. Itseasiassa käänteen parempaan päin pitäisi alkaa jo heti alkavan viikon alkupuolella. Vaan saapa nähdä. Niin usein nuo säätieteilijät ovat viimeaikoina erehtyneet. Allekirjoittanut onkin tarkistanut päivän sääennusteen jo jonkin aikaa wanhan kansan ennusmerkeistä: "Jos pihalla oleva kivi on kuiva on poutaa. Jos kivi on märkä, sataa". Kertaakaan ei tänä kesänä ole tämä ennusmerkki erehtynyt.

Juhannuksen jälkeen, heti maanantai-aamuna, alkaa sitten tämän motoristin selän tutkiminenkin ilmeisesti ihan tosissaan. Aamulla kasilta pitäisi olla PHKS:n fysiatrian poliklinikalla. Toiveet on asetettu korkealle sekä kipujen syyn löytymisen että paranemisen suhteen. Pakkohan tuo jotenkin on kuntoon saada, tai edes kivuttomaksi. Tämä kesä uhkaa tuon selän vuoksi jäädä ajeluiden suhteen muuten varsin köyhäksi. Tähän mennessä on mittariin kertynyt vasta hieman alle 2000km.

Eihän se ajaminen sinällään kivuliasta ole. Ei ainakaan kun vertaa autolla ajamiseen jossa ajoasento aiheuttaa sen että koko oikea jalka on kuin tulessa. Pyörällä ajamisessa oikeastaan pyörän selkään pääsy on se hankalin osuus. Eniten tuota ajamista kuitenkin on varmaan rajoittanut tuo kipulääkitys ja viimeaikoina vaivaksi tullut kipujen aiheuttama univaje. Lääkkeitä jos enemmälti joutuu ottamaan niin ajokunto ei ole ihan kohdallaan ja valvotun yön jälkeen ei useinkaan jaksa pahemmin liikenteeseen lähteä.

Vaan toivossa on hyvä elää. Toivotaan siis että näihin p**keleen selkäkipuihin viimein löytyy syy. Mieluiten sellainen syy joka on hoidettavissa. Ja toivottavasti sitä tänä kesänä pystyisi edes jonkin hieman pitemmänkin lenkin heittämään. Aika näyttää.

Moottoripyörän lainaamisesta

Tässä aamukahvia juodessani ja päivän lehteä selatessani sattui silmiini uutinen jonka mukaan Liikenneturvassa ollaan kovasti huolissaan moottoripyörien lainaajista. Varsinkin niistä lainaajista joilla ei juurikaan ole ajokokemusta ja se lainaan saatu pyörä on se 1000-kuutioinen muoviluoti. Uutisessa muistettiin mainita kuitenkin myös se ettei osa motoristeista lainaa pyöräänsä kenellekkään. Uutinen pisti kuitenkin miettimään asiaa hieman tarkemmin ja Facebookissa pariinkin ryhmään laitoin tiedustelua siitä kuinka helposti pyörän lainaan saisi.

Kysely on tätä kirjoittaessa ollut FB:ssä vasta muutaman minuutin ja monikaan kommentoineista ei kulkuneuvoaan muille lainaisi. Itse tulin pohdiskelun jälkeen siihen tulokseen että ystäväpiirissäni on tasan yksi henkilö jolle pyöräni uskallan luovuttaa. Moottoripyörä onkin suurimmalle osalle motoristeja paljon enemmän kuin pelkkä kulkupeli tai harrastusväline. Moottoripyörä on rakas ystävä ja tiedän tapauksia jotka mielummin lainaavat vaimoaan kuin pyöräänsä.

Moottoripyörien lainailu tuntuisi silti olevan sen mittakaavan ongelma että Liikenneturvassakin on havahduttu huolestumaan asiasta. Olisikin mielenkiintoista nähdä tilastoja joista kävisi ilmi kuinka useassa onnettomuudessa on yhtenä osapuolena ollut nimenomaan lainattu moottoripyörä. Ja kuinka moni näistä onnettomuuksista on nimenomaan lainamoottoripyörällä aiheutettuja.

Synttäriajelulla

Niinhän se taas tuli se päivä vuodesta kun matkamittari rapsahtaa pykälällä eteenpäin. Vaikka sitä taas hieman vanheni niin varsin mukava päivä tänään on kaikkinensa ollut. Aamulla rakas lapsukaiseni lauloi onnittelulaulun peräti kolmella kielellä, hyvä suoritus ottaen huomioon että pieni esiintyjä täyttää kuukauden päästä vasta viisi vuotta! :) No siinäpä aamun onnittelut vastaanotettuani ja aamukahvit hörpittyäni päätin ottaa vielä pienet päikkärit.

Päikkärien jälkeen hieman kahvia lisää ja ajolenkin suunnittelua. Suunnitelmaksi muodostui pitkällisen pohdiskelun jälkeen perinteinen "Pihasta nenän suuntaan ja katsotaan mihin päädytään". Lennossa kehitelty reitti kulki lopulta seuraavasti. Lahti - Nastola - Vuolenkoski - Kimola - Kausala - Lahti. Ja tulipa tuossa koukattua kurkkaamassa vielä Vuolenkosken voimalapatoakin. Ajolenkki oli, tottakai, mitä nautinnollisin. Sää helli pientä motoristia ja muuta liikennettä oli lauantai-iltapäivänä varsin vähän. Joitakin autoja ja muutamia kanssamotoristeja toki vastaan tuli.

Kimolan kanavan tukkinosturit

Tuo Kimolan kanava se melko jännä paikka onkin. Tuossa kohtaa jossa kanava alittaa maantien kallioon louhitussa tunnelissa on myös kanavan "sulku". Tuossa kanavassahan ei ole avattavaa sulkuporttia vaan puutavaran uittoa varten rakennetussa kanavassa sulkuporttien virkaa toimittaa kaksi 23t nosturia joilla tukkiniput saa nosteltua sulun toiselta puolelta toiselle. Milloinhan on viimeksi tuo nosturi liikkunut? Aavemainen paikka ja huikea korkeusero vesistöjen välillä. Kannattaa käydä kurkkaamassa jos ohi ajelee :)

Seuraavalla kerralla kun tuonne suunnalle lähtee pitääkin vaihtelun vuoksi kääntyä Kimolasta Jaalan suuntaan ja sieltä Vierumäelle, sen verran hauskaa mutkatietä tuolla on eikä tien kunnossakaan paljoakaan valittamista ole. Jonkin verran pitkittäistä halkeamaa mutta melkolailla tasaista kestopäällystettä.

Eipä tässä tällä erää muuta, ensi kerralla taas lisää :)

Ja uutta kameraa

Noniin, tänään tipahti postista sitten vielä yksi kamera lisää. Tuo uusin tulokas on Contour Roam 2 jonka "sponsoroi" Keski-Suomen Kypäräkameratukku Oy tykkää-tökkää-arpajaisvoiton muodossa. Kamera on ihan näppärän kokoinen ja mallinen - vaikkakin isompi mitoiltaan kuin nuo jo käytössä olevat kamerat. Painoa tuolle Contourille on kertynyt reilut 140g joka on samaa luokkaa omistamieni Rollei-kameroiden kanssa.

Käyttöliittymältään tuo Contour on hallussani olevista kameroista kenties paras ajatellen hanskat kädessä käyttöä. Kuvaus käynnistyy ja pysähtyy suuresta kaksiasentoisesta liukukytkimestä eikä virtaa tarvitse erikseen kytkeä päälle. Toiminnan palautteena on ainoastaan poiskytkettävä ääni sekä merkkivalot ja allekirjoittanut kaipaisi ehkä vielä Rollein ja Replayn värinää. Tosin kun tuo käyttökytkin on kaksiasentoinen niin ehkä tuo värinä ei ole niin tarpeellinen. Sen näkee kunhan tuota pääsee tositoimissa testaamaan.

Contourin paras anti noihin muihin omistamiini kameroihin on varmastikkin tuo laser-valo kameran linssin vieressä. Valo on leveä viiru ja sen tarkoituksena on helpottaa kameran asentamista ja säätämistä oikeaan asentoon. Contourilla uskoisin olevan vaikeaa saada aikaan vinoutuneita videoita ;) Valmistajan uudemmissa ja kalliimmissa malleissa on myös sisäänrakennetut GPS- ja Bluetooth-ominaisuudet.

Contour Roam 2:sen peruspakkauksen sisältö yllättää minimalistisuudellaan. Kameran paketista paljastuu kameran lisäksi linssinsuojus, pieni kuljetuspussukka, varmistuslanka sekä kaksi erilaista - hyvin matalaa - tarrakiinnikettä. Toinen näistä tarrakiinnikkeistä on yhteen suuntaan (kierto) säädettävissä. Ilmeisesti Contourin myyntipakkaukseen ei kuulu edes muistikorttia sillä tässä palkintopaketissa toimitettiin mukana erikseen laadukas Sandiskin 16Gt muistikortti. Kameraan on saatavilla kyllä lisävarusteena ties minkälaisia kiinnikkeitä ja kameran rungossa on myös standardi jalustaruuvin reikä.

Kameran luvataan olevan vesitiivis mutta ainakin takakannen osalta rohkenisin sanoa tässä vaiheessa että kamera on erinomaisesti roiskevesisuojattu. Jousikuormitteisen takakannen tiivistys kun on hoidettu varsin pehmeän ja hennon oloisella kumisella huulitiivisteellä. Lisäksi kameran sisäistä mikrofonia varten on kameran koteloinnissa reikä joten varsinaisesta vesitiiviydestä tuskin voidaan puhua (Vrt. Rollei).

Kaiken kaikkiaan Contour Roam 2:sta jää kuitenkin varsin laadukas fiilis. Kennoa saa käännettyä sopivaan asentoon linssiä pyörittämällä ilman että koko kameraa tarvitsee kääntää ja laserilla piirretty viiva auttaa säätämään kuvan suoraan. Linssin kääntö tuntuu myös varsin jämäkältä ja pysyy varmastikkin siinä asennossa johon sen asettaa. Linssi käännössä on pykälät 90:n asteen välein ja nämä on myös merkitty linssin kehälle.

Omistamistani kameroista Contourin kuvakulma on laajin. Peräti 170 astetta. Tämä toki aiheuttaa myös kuvaan vääristymiä mutta nopean kokeilun perusteella näiden vääristymien kanssa pystyy kyllä elämään. Kuvanlaatu tuntuisi muuten olevan kyllä erinomainen. Tosin voiko 1080p HD-kuvaa tallentavalta kameralta muuta odottaakkaan.

Ostaisinko Contour Roam 2:en? Rehellisesti sanottuna, tämän yhden illan olohuonetestien perusteella... En. Kameran käyttöliittymä on erinomainen. Suuntausta helpottava laser-valo on erinomainen. Kameran rakenne ja viimeistely ovat laadukkaita. Painokin on siedettävä vaikka ei Replaylle pärjääkkään. Silti Contourista puuttuu jotain. Ja se jokin on oleellinen osa action-kameraa. Mukana tulevat kiinnikkeet ja tarvikkeet ovat sanalla sanottuna olemattomat. Contour Roam 2:sen hinnalla, 199€, saa jo vaikkapa aikaisemmin blogissa käsitellyn Rollein jonka mukana tulee pieni laukullinen kiinnikkeitä sekä muistikortti (vaikkakin vain 4Gt) ja tietysti se laukku joka on vieläpä kovaa mallia.

Ostaisinko jonkin muun Contour kameran? Tämä onkin jo vaikeampi kysymys... Contourin GPS:llä ja Bluetoothilla varustetut mallit ovat jo huomattavan hinnakkaita mutta muotoilultaan helposti asennettava, helppokäyttöinen ja oikeasti pienikokoinen kamera paikannuksella ja langattomalla tiedonsiirrolla kieltämättä kiehtoisi. Ja tästä tulikin mieleen... Allekirjoittanut täyttää huomenna 8.6. vuosia ja moinen laitos voisi olla hyvinkin mieluinen lahja ;)

Ensi viikon aikana vielä luvassa kuvamateriaalia Contour Roam 2:sta sekä kuvanlaatu- ja vääristymävertailua. Niin ja tässä pika-arvostelussa ei itse laitteesta tai pakkauksen sisällöstä ole kuvia koska myyntipakkauksen sisältö on ilmeisesti aikalailla se mainoskuvan kamera, ei sen enempää eikä vähempää.

Poliisi ON ystävä

Pitääpä nyt oikein tänne blogiinkin kirjoittaa omia mielipiteitä Suomen poliisien toiminnasta ja omia ajatuksia asiaan liittyen. Ajatus tähän hajatelmaan lähti, yllättäen, Facebookin ryhmässä olleesta viestiketjusta joka käsittelee MP-poliisin ulosajoa. Kiitos ja anteeksi jo heti etukäteen niiltä joiden mielestä poliisi on olemassa vain haitatakseen ihmisten elämää.

Lähdetäänpä liikkeelle siitä että kerron oman asemani ja suhteeni poliisiin. Olen siis ammatiltani yhdistelmäajoneuvon kuljettaja ja harrastan sekä ammuntaa että moottoripyöriä ja koitan olla yrittäjäkin. Olen siis luultavasti poliisin rekistereissä pirun vaarallinen ammattirikollinen :D Jos en jotain lakia riko niin ainakin toimintani on kuutta EU-direktiiviä vastaan ;D

Poliisin kanssa joudun harrastusteni vuoksi ajoittain olemaan tekemisissä. Poliisi on myös kiinnostunut työni tekemisestä. Ja joskus sitä tulee rikottua lakiakin ylinopeuden muodossa ja siitäkin poliisi on kiinnostunut :D Kuitenkin, joka kerta kun poliisin kanssa tekemisiin olen joutunut, löytyy syyllinen peilistä. Joka kerta olen poliisin kanssa hyvin toimeen tullut. Oma asenne sen ratkaisee ;)

Poliisi on ystävä! Poliisi on se joka etsii sen varastetun moottoripyörän. Poliisi koittaa pitää rattijuopot pois teiltä. Poliisi myöntää ajokortit ja muut luvat. Poliisi ON ystävä. Koittakaapa seuraavan kerran käyttäytyä asiallisesti kun poliisi tulee jututtamaan syystä tai toisesta. Noilta miekkaritareilta saa yllättävän hyvää palvelua ;) Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa ;)

Ps. Tähän tekstiin kaipaisin erityisesti myös kommentteja. Onko se poliisi niin kamala sittenkään?