Mestari on poissa

MotoGP:n maailmanmestari Nicky Hayden on siis todellakin menehtynyt vain 35 vuoden ikäisenä. Hayden menehtyi saatuaan vakavia vammoja jouduttuaan onnettomuuteen polkupyörälenkillä. Muutamat verkkojulkaisut ehtivät jo perjantaina uutisoimaan mestarin kuolemasta mutta tuolloin uutinen osoittautui vielä perättömäksi. Nicky oli kuitenkin tuolloin koomassa. Myös allekirjoittanut ehti julkasemaan linkin uutiseen jossa kerrottiin siis ennenaikaisesti mestarin kuolleen. Toivoin että poistettuani linkin sitä ei enää tarvittaisi. Kuitenkin tänään maanantaina tuo uutinen kuitenkin realisoitui.

Syvä osanottoni Nicky Haydenin perheelle ja omaisille.

Mestarin muistoa kunnioittaen,
Toni Kaskela

Päivittelyä

No niinhän siinä kävi ettei pitkätukka taaskaan vaaleissa läpi mennyt. Ääniä toki tuli ja vertailuluvun perusteella sijoitus oli kohtalainen mutta kun totuushan on se ettei varapaikkojen jälkeen olevia sijoituksia vaaleissa noteerata. No tärkeintä on että saimme kuitenkin nolla-budjetilla ryhmästämme kaksi valtuutettua läpi. Onnea vielä tämänkin välityksellä Kalle Aaltoselle ja Minni Salmiselle.

Vaalien jälkeiseen elämään kuuluu tottakai ottaa katse tulevaisuuteen ja tietty palata siihen mitä ennen vaaleja oltiin jo tekemässä. Prätkäkuume on edelleen vahvasti läsnä mutta tällä hetkellä pyörän hankinta taitaa edelleen lykkääntyä kun noita rahareikiä ilmaantuu eteen muutenkin. Osa noista raharei'istä on toki sellaisia että niihin sijoitetulla rahalla olisi tarkoitus pystyä tienaamaan enemmän rahaa. Ja tätä kautta tuohon pyöräkuumeeseen ja jatkuvaan velkaantumiseenkin saattaisi löytyä lääke. Työvälineinvestointeja varten on jo kasassa ihan kohtuullinen alku mutta vielä olisi tarve säästää vähintään 600€ että rattaat saadaan pyörimään. Sponsoreita, sijoittajia ja lahjoittajia siis kaivataan :D

Tänään tuli myös käytyä tyttären kanssa osallistumassa Tuu koodaa mun kanssa -työpajaan. Tuo 8-vuotias neiti tykkäsi kovasti ja vaikuttaa siltä että tuota koodaamista tullaan kotona opettelemaan lisääkin. Tuolla työpajassa koodaamiseen käytettiin Scratch-alustaa joka siis tekee ohjelmoinnista mahdollisimman helppoa ja yksinkertaista opettaen silti oikeiden ohjelmointikielten kielirakenteita. Olin varsin vaikuttunut tuon alustan toimivuudesta. Vaikka sivusto onkin lapsille suunnattu niin suosittelen tuota ihan kaikille koodaamisesta kiinnostuneille, ikään ja sukupuoleen katsomatta. Niin ja pitääkin kaivaa omat koodiraamatut naftaliinista jos tuo meitin likka vaikka oikeasti kiinnostuu koodin väännöstä...

Tähän loppuun heittäisin vielä maksuttoman mainoksen... Tunnetko jonkun joka on vaikkapa kesällä menossa naimisiin? Tai onko itselläsi tai tuttavillasi tulossa isoja perhejuhlia? Haluaisitko nuo tapahtumat tallennettuna videolle ja valokuvin? Otappa yhteyttä M.IDEA osk:aan ;)

M.IDEA häävideo
M.IDEA kotisivut
M.IDEA Facebook

Kiitos ja anteeks,

Toni Kaskela

Vaalipäivä lähestyy

Pikkuhiljaa se vaalipäiväkin lähestyy ja työtä tehdään äänien eteen. Juuri hetki sitten julkaisimme ryhmämme Facebook sivuston osoitteessa https://www.facebook.com/ProLahti/. Käykäähän ihmeessä tykkäämässä ja katsomassa millä asialla kuntavaaleissa olemme. 

Tulihan ihme kyllä onnistunut vaalikuva ;)

Kiitos ja anteeks,

Toni Kaskela (400)

Kuntavaalit 2017

Noniin, taas mennään. Eihän sitä osannut vaan olla ja valittaa hiljaa kun kotikunnassa menee huonosti. Ja paras keino lienee pyrkiä vaikuttajan paikalle eli ei muuta kuin kunnallisvaaleihin ehdolle. Ainoa vain että mikään puolue ei mieltä lämmitä joten mikä neuvoksi? Ratkaisun tarjoajaksi ilmaantui Lahden kaupunginvaltuutettu Kalle Aaltonen. Perussuomalaiset hylkäsivät Kallen eikä Kokoomuskaan uskaltanut miestä listoilleen ottaa joten Kalle ehdotti että asetumme porukalla ehdolle omalla yhteislistalla. Ei muuta kuin tuumasta toimeen ja nimiä keräämään. Tänään sitten Etelä-Suomen Sanomat julkaisi Lahden ja muiden levikkialueen kuntien ehdokkaat ja siellä se komeilee. Pro Lahden ehdokaslista jolta myös allekirjoittanut löytyy.

Tuossa ESS:n verkkouutisia selaillessani panin merkille että sitoutumattomat yhteislistat näyttävät olevan jonkinlainen ilmiö näissä vaaleissa. Oikeastaan jokaisesta kunnasta löytyy yhteislista jonka ehdokasmäärää voidaan pitää merkittävänä. Ihmiset ovat siis selvästi kyllästyneet nykyisten puolueiden suhmurointiin ja takinkääntötemppuihin. Saa nähdä mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Uskoisin että ainakin kunnallispolitiikassa perinteisten puolueiden asema tulee heikkenemään ajan oloon.

Pahoittelut muuten ettei tämä postaus liittynyt sitten millään lailla moottoripyöriin. Lupaan että näitä moottoripyörättömiä postauksia tulee jatkossa lisääkin. Eikä pelkästään politiikasta vaan tarkoituksena on laajentaa blogin sisältöpohjaa. Varsinkin kun tällä hetkellä en moottoripyörää omista jonka johdosta pelkistä mopoista kirjoittaminen ei ole mielekästä jo sen vuoksi etten satuja halua alkaa kirjoittamaan.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Messuraporttia pukkaa

Noniin, MP-messut vuosimallia 2017 on sitten käyty tarkistamassa ja mitähän noista nyt osaisi olla mieltä. Messujen tarjonta oli kenties pieni pettymys. Oikeastaan mikään ei jaksanut herättää minkäänlaisia vau-fiiliksiä. Ehkä se on tämä globaali taloustilanne joka puree edelleen lujaa messuihin ja moottoripyöräalaan. Jopa Petrol Circus vaikutti varsin kuivalta vaikka tänä vuonna taisi likimain kaikki pyörät olla sellaisia joita en aiemmin ole näytillä tainnut nähdä. Vaan mitäpä sitä tämän enempää jaarittelemaan kun en tämän vuoden messuista yhtään superlatiivia keksi. Jälleen kerran kokonaisuutena hyvin järjestetyt messut joiden tarjonta ikävä kyllä jäi varsin vaisuksi.

Tämä BMW R nineT oli oikeastaan ainoa ostohaluja herätellyt pyörä

Toimii myös pienellä katteella

Bemarista saa hyvin pienellä laitolla maukkaan fighterin

Polaris oli tuonnut näytille myös Victory moottoripyörät vaikka pyörämerkille jo niskalaukaus onkin annettu

Siinäpä myös muutama räpsy messuilta. Kauheasti ei tänä vuonna kamera laulanut koska kuvaamisen arvoista ei vain yksinkertaisesti juurikaan ollut. Ehkä vuoden päästä asiat ovat jo paremmin. Ellei sitten hallituksen toimet tapa koko moottoripyöräharrastusta Suomesta. Vaan eipä tähän sen enempää.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Edit: Lisätäänpä tähän loppuun vielä linkki Iltalehden moottoripyöräilyyn liittyvään uutiseen.

R.I.P. moottoripyöräily

MP-messut 2017

Havahduinpa tuossa notta MP-messutkin on ihan nurkan takana. Itseasiassa tulevana viikonloppuna! Viime vuonna jäi allekirjoittaneelta messut väliin mutta jospa tuonne tänä vuonna taas ehtisi. Jos vaan aika antaa myöten ja varallisuus riittää tuonne lähteä niin tarkoitus on myös jonkinlaista kuvallista messuraporttia messuilta tehdä.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Väyläyhtiö vai mikä lie

Noniin, liikenneministeri Anne Berner julkisti sitten tänään suunnitelmansa teiden ja väylien yhtiöittämiseksi ja ajoneuvoverotuksen kokonaisvaltaiseksi uudistamiseksi. Johan tuon suunnitelman sisältöä on ehditty jo pitkään spekuloimaan ja yksi ihmetystä aiheuttanut aihe on ollut ministeri Bernerin lausunto siitä kuinka kenenkään maksut eivät nouse mutta rahaa kertyy valtion kassaan enemmän kuin ennen. Maksut päinvastoin alenevat ja autoverosta voidaan luopua kokonaan! Melkoinen rahakone, vaiko peräti kultamunia muniva hanhi?

Kuten niin usein aiemminkin, jäävät politikon lausumat mainospuheet lähinnä sananhelinäksi. Trafin sivuillaan julkaisemalla laskurilla voi jokainen laskeskella arvioita siitä mitä totuus tulee olemaan. Autoa oikeasti tarvitseva kansalainen tulee uuden väyläyhtiön myötä maksamaan helposti yli 1000€ lisälaskun vuodessa. Uutisissa ja lehdissä julkaistuissa esimerkkilaskelmissa on esimerkkiautoina käytetty uusia ja vähäpäästöisiä autoja. Toki autoveron poiston myötä uusien ja käytettyjen autojen hinnat tulevat laskemaan huomattavasti mutta entä jos kansalaisella ei silti ole varaa kuin ehkä 15 vuotta vanhaan autoon ja auto on esimerkiksi terveydentilan tai työssäkäynnin kannalta välttämätön? Uusi verotusmalli rokottaa kaikkein kovimmalla kädellä kaikkein vähätuloisimpia autoilijoita.

Kustannukset/vuosi	Nykytilanne	Km-perusteisella asiakasmaksulla	Kiinteillä asiakasmaksuilla
Ajoneuvoveron perusosa	383.25	68.60	68.60
Käyttövoimavero	481.80	481.80	481.80
Polttoainevero	708.54	654.69	654.69
Laskennallinen autovero	0.00	0.00	0.00
Asiakasmaksu	0	1182.26	679.96
Asiakasmaksun arvonlisävero	0	283.74	163.19
Yhteensä	1573.59	2671.09	2048.24

Ylläolevassa taulukossa on Trafin laskurilla laskettuna 17-vuotiaalle diesel-autolle verot eri malleilla. Missä kohtaa tuossa taulukossa toteutuu ministeri Bernerin lause "Kukaan EI maksa lisää"!? Oma matikkapääni huutaa kovaan ääneen "VITUSTI LISÄÄ!!!!"

Tätä kirjoittaessa on otsasuoni alkanut taas pullistella siihen malliin että taidanpa raapaista kunnon rehellisen kännin. Siis sellaisen josta on kaikki verot maksettu. Kelpuuttaisikohan valtio muuten myös huomisesta päänsärystä vaikkapa 25% veroina?

PERKELE!

Toni Kaskela

MP-verosta

Minäpä jätän tämän vaan tähän, ei sappi siedä kommentoida.

Verottamalla Suomi nousuun!

Kiitos ja anteeks,

Toni Kaskela

Kuulumisia

Päivitelläänpä välillä taas kuulumisia tännekkin näin ihan uuden numeroa 2017 tottelevan vuoden kunniaksi. Johan tätä vuotta toki on ehtinyt kulua jo toista viikkoa mutta parempi se kai tämäkin vuosi on aloittaa vaikka sitten myöhään kuin ei milloinkaan. Ja sitäpaitsi edellisestä päivityksestä on ehtinyt vierähtää jo tovi jos toinenkin. En tätä blogia silti ole hylännyt, ei ole vain ollut mitään sen arvoista kerrottavaa että se olisi paikkansa tässä blogissa ansainnut.

Viime kesähän mentiin tosiaan ilman mopoa. Ajohaluja onneksi lievensi suhteellisen viileät kelit ja tuosta viime suvesta päästiin joten kuten yli ilman pahempia vieroitusoireita. Tämä vuosi onkin sitten alkanut ihan toisissa merkeissä. Päivittäin käyn kädet täristen selaamassa Nettimotoa hokien mantraa "Yama-yama-yama-yamaha...". Emäntä ja lapset katsovat vierestä ja toivovat ettei tuo hullu vaan vedä ajokamoja päälle ja ala pärisemään pitkin öitä. Jotenkin olisi kai koitettava johonkin kohtuullisen hyvään ja moderniin prätkään rahat saada kasaan. Tarjontaa tutkittuani näyttäisi siltä että tavoite olisi jossain 3500€ - 4500€ välillä. Tuohon rahaan näyttäisi alkupään ruiskukoneiset YZF-R1:set liikkuvan.

Nyt kun on saatu avauduttua tuosta pahaksi äityneestä mopokuumeesta niin avaudutaanpa sitten seuraavaksi tästä voimaan astuvasta kateusverosta jolla viisas hallituksemme on päättänyt motoristeja harrastuksestaan rankaista. PASKAN MÖIVÄT! Olen oikeasti aivan sanaton tämän johdosta. Otan osaa myös veneilijöiden vitutukseen, heillehän siis sama vero lankeaa maksuun. Sekä veneitä että moottoripyöriä onkin ilmeisesti poistettu nyt ahkerasti rekisteristä. Onneksi tuli tuo oma varustemyynti kaikessa hiljaisuudessa taputeltua multiin. Myynti oli jo ennestään hiljaista ja uskon että sekä pyörien että varusteiden myynti laskee lähitulevaisuudessa rajusti. Sen olen kuitenkin päättänyt että omaan pyörähankintaan tuo vero ei tule vaikuttamaan. Enemmän siihen vaikuttaa tyhjyyttään ammottava lompakko...

Mitähän tässä muuta osaisi omia kuulumisia kertoa? Ei kai ihmeempiä. Edelleen koitan uutta ammattia opiskella ja siinä sivussa silloin tällöin heittää valo- ja videokuvauskeikkaa. Paikalliseen campusradioon, LiMu radioon, olisi tarkoitus alkaa lauantaisin tekemään ohjelmaa. Talkootyönä ja mielenkiinnosta alaa kohtaan. Ja tuonne YouTube -kanavallekkin pitäisi koittaa saada aikaiseksi sisältöä... Ehkä pelivideota, jotain ohjevideota tai sitten jotain ihan muuta. Jos näistä pikku puroista vaikka saisi raavittua joskus kasaan vaikka sitten sen moottoripyöräveron verran rahaa. Vaikka taitaa sekin haaveeksi jäädä. Tällä julkaisuaktiivisuudella kun ei paljoa kävijävirtaa kerry.

Njoo, olihan siinä taas jotain. Koitetaan palailla taas asiaan, toivottavasti nopeammin kuin tällä kertaa. Nyt tää isäntä taitaa painua nukkumaan jotta jaksaa aamulla taas palata opintojen pariin.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela