Maalia ja pisteosia

Pikkuhiljaa tuo Yamahan huolto etenee. Huoltoa on toki hieman hidastanut yleinen saamattomuus ja ajatusten harhailu muihin projekteihin. Sinänsä nuo muutkin projektit liittyvät moottoripyöriin, Lahen Töllille kun tuli askarreltuapaskarreltua työpöytä. Ja kyllähän tuosta pöydästä hyvä ja tukeva tulikin. Eikä ole hinnallakaan pilattu, materiaalikustannukset olivat hieman reilut 45€. Pöydän runko tuli nakerreltua kakkosnelosesta ja tasojen virkaa valikoitui toimittamaan 25mm lattialastulevy.

Pöydän materiaalit haettiin Byggmaxista

Pyörääkin tuli purettua hieman lisää. Ajatuksena oli ottaa ohjauslaakerit auki, rasvata ne ja kiristää takaisin paikalleen. Taaskaan ei kaikki mennyt kuitenkaan suunnitelmien mukaan vaan emäputken sisältä putkahti esiin varsin lohduton näkymä. Ilmeisesti laakerit on jossain vaiheessa "rasvattu" ja laakerien päällä pötkötti sormen pään kokoinen nokare valkoista vaseliinia. Tai ainakin jossain vaiheessa tuo vaseliini on ollut valkoista. Ruostuneet laakerikehät ja kuulat olivat muuttaneet osan tuosta ruhtinaallisesta rasvamäärästä kusenkeltaiseksi. Eihän siinä muu sitten auttanut kuin irroitella vanhat laakerit ja pistää uudet tilaukseen. Sopiva laakerisetti löytyikin TappisMC:n omalta tavarantoimittajalta Dragrace.fi:ltä.

Tämä laakeri on perillä

Uusia ohjauslaakereita odotellessa tuli otettua myös tankin maalaus taas työn alle. Maalithan tuli ostettua jo jokin aika sitten Työkalumakasiinista. Tankin naarmuthan ovat olleet jo jonkin aikaa kitattuna ja tankki on odottanut hiottuna uutta sievää maalipintaa. Tänään suunnaksi otettiin siis entisen työnantajan halli vakaana aikomuksena suihkia tankin pintaan pohjamaalit, väri ja lakka. Ihan ei tämäkään suunnitelman mukaan mennyt. Eilen kun joutui turvautumaan vaihteeksi ronskimpaan kipulääkitykseen ei allekirjoittanut herännyt ajoissa joten aika ei valmiiseen pintaan asti riittänyt. Harjoitukset jatkuvat siis maanantaina kolmannella väripinnalla ja parilla lakkakerroksella. Tähän asti maalaus on onnistunut hyvin ja vielä keskeneräinen pinta miellyttää jo omaa silmää.

 Pohjat alkaa olla valmiina

Väriä elämään, ensimmäinen kerros

Tilatut ohjauslaakeritkin saapuivat tänään. Maanantaita odotellessa voi siis viikonlopun aikana hissuksiin kasailla myös etupäätä takaisin nippuun. Ja tällä kertaa sitä rasvaa menee ihan oikeasti riittävästi noihin laakereihin. Ei tule kosteus uusia laakereita raiskaamaan. Ja kuinka ollakkaan, postipakettia avatessani paketista paljastui myös uudet jarru- ja kytkinkahvat. Taisin "vahingossa" klikata noidenkin kohdalla tilausnappia ;) Kyllä nyt kelpaa keväällä lähteä taas ajamaan. Vielä on harkinnassa myös jarruletkujen vaihto teräspunosletkuihin. Jarrunesteet kun joka tapauksessa menee vaihtoon ja tuossa samassa yhteydessä nuo letkut tietty vaihtuisivat kivuttomasti.

Joulu tuli etuajassa?

Seuraavana pitäisi sitten availla swingin laakerointi ja tarkistaa noiden laakerien kunto. Toivottavasti sieltä ei tule yhtä kurjaa näkyä vastaan. Mutta kasaillaan tuo etupää ensin ettei pieni pää mene sekaisin nurkissa pyörivistä irtolaakereista. Unohtuu muuten pian että mikä laakeri menee mihinkin ja putoaa vielä päästäkin loputkin laakerit :D Mutta ei mulla muuta tällä erää, nyt taidan olla ansainnut muutaman tsupin tälle illalle :P

Kiitos ja anteeks,

Toni Kaskela

Kansalaisaloite / ajokorttidirektiivi

Lahden moottoripyörämuseon Riku Routo on pannut alulle kansalaisaloitteen nykyisen ajokorttilainsäädännön muuttamiseksi. Tai tarkemmin aloite koskee nykyistä monivaiheista moottoripyörän ajokorttia joka koetaan yleisesti hankalaksi ja kalliiksi. Ja sitähän nykyinen järjestelmä tosiaan kieltämättä kuitenkin on. Aloitteen läpimenolla tai edes käsittelyyn pääsyllä on kuitenkin edessään isoja esteitä ja osa aloitteen argumenteista on jopa virheellisiä. Tässä kirjoituksessa koitan käydä näitä läpi ja toivon herättäväni myös keskustelua aiheesta.

Ensinnäkin, Suomen nykyinen ajokorttilainsäädäntö pohjaa vahvasti EU:n ajokorttidirektiiviin joka taisi olla ensimmäisiä Suomen hyväksymiä direktiivejä liittyessämme EU:hun vuonna 1995. Ensimmäiset direktiivin mukaiset uudistukset olivat vuonna 1996 moottoripyöräkortin uudistaminen jonka yhteydessä saatiin 11kW kevytmoottoripyörät sekä 25kW väli-A sekä vuonna 1997 saatu kokonaan uusi ajokorttiluokka "pikku e". Tuon kaalikärrykortinhan sai käydä lunastamassa ajokorttiinsa tuolloin maksamalla leimaveron. Pointtina kuitenkin tässä se että monivaiheinen moottoripyöräkortti on ollut tehorajoituksineen käytössä jo pian 20 vuotta ja koko olemassaolonsa ajan järjestelmää on pidetty hankalana ja kalliina. Siis motoristien näkökulmasta.

Miksi tähän sitten on herätty vasta nyt kun asialle ei oikeastaan enää voi mitään? Kenties talouden taantuma, palkkakustannusten ja kaluston hinnannousun aiheuttamat autokoulumaksujen korotukset sekä kohonneet viranomaismaksut ovat ylittäneet kuluttajien kipukynnyksen. Sinänsä järjestelmää on korjattu ja siitä on tehty helpommin valvottava näiden parin vuosikymmenen aikana jotka direktiivin mukainen ajokortti on meillä ollut käytössä. Moottoripyöräkortista tehtiin myös huomattavasti helpommin ja edullisemmin hankittava kun tämän vuoden alussa opetuslupakäytäntöä helpotettiin. Viimeksi mainitusta syystä moottoripyöräkortti ei oikeastaan olekkaan kovin kallis hankinta...

Edellä mainitsin ettei asialle olisi enää tehtävissä mitään. Ikävä kyllä näin on. Eduskunta tuskin ottaa aloitetta edes käsittelyyn huolimatta siitä kuinka moni aloitetta kannattaa. Eduskunnalla ja Suomen hallituksella ei ole päätäntävaltaa keventää lainsäädäntöä joka perustuu direktiiviin. Suomi on sitoutunut noudattamaan ajokorttidirektiiviä josta seuraa se että kansallinen lainsäädäntömme voi olla ainoastaan tiukempi kuin direktiivi edellyttää. Paluu vuoden 1996 ajokorttiuudistusta edeltäneeseen järjestelmään edellyttäisi siis Suomen eroamista EU:sta. Meidän motoristien vaatimuksesta sitä ei tule tapahtumaan.

Jos tilannetta lähdetään vertaamaan vuoteen 1996 väittäisin että osaltaan asiat ovat kuitenkin jopa paremmin kuin tuolloin. Toki hinnat ovat nousseet ja viimeisin uudistus toteutettiin huonosti kun edes viranomaiset eivät vieläkään ole oikein kartalla siitä kuinka pitäisi toimia. Nykyisin kuitenkin moottoripyöriä tehdään suoraan A2-luokkaan kyseisten pyörien ollessa kohtuullisen hintaisia ja ajomäärien jäädessä pääasiassa maltillisiksi kyseiset pyörät säilyttävät myös jälleenmyyntiarvonsa verrattaen hyvin. Vuonna 1996 markkinoilla ei ollut yhtään täysiveristä katupyörää joka olisi sopinut suoraan 25kW luokkaan.

Näillä evästyksillä toivotankin kaikille motoristeille oikein hyvää Joulua ja Uuttavuotta ellei sitä ennen taas lisää asiaa tule. Nautitaan harrastuksesta ja jokainen joka pitää nykyistä moottoripyöräkorttia kalliina voisi tulevalla kaudella opettaa lain sallimat kaksi uutta motoristia ajamaan ;) Opetusluvista voi kysellä allekirjoittaneelta ja neuvon ja opastan mielelläni kädestä pitäen lupien haussa!

Kiitos ja anteeks,

Toni Kaskela

Mietteitä

Kyllä talvi on masentavaa aikaa, varsinkin kun pariin vuoteen ei oikeasta talvesta ole voinut puhuakkaan. Ulkona on pimeää ja märkää... Onneksi välillä sentään voi vetäytyä tallille pyörää ropaamaan. Tosin tuo pyörän talvihuoltokaan ei nyt ota edistyäkseen. Saa nähdä kuinka pitkälle kevääseen menee ennen kuin pyörä omilla jaloillaan taas seisoo.

Tällä ei nyt paljoa ajella

Ai mitäkö Yamahalle olisi tarkoitus tehdä? No normaalin kausihuollon, öljyjen vaihdon ja suodattimen pesun, lisäksi tänä talvena pitäisi venttiilien välykset tarkistaa. Jos niitä ei nyt katso niin sattuu tuo keskelle parasta ajokautta. Välyksiä tarkistellaan muutenkin ja rasvaillaan laakereita elleivät nyt sitten ihan vaihtoon asti mene. Pyöränlaakerit vaihtuvat ainakin vaikkei noissa yhtä laakeria lukuunottamatta ihmeemmin välyksiä ollutkaan. Nuo laakerit joutui joka tapauksessa irti lyömään kun valmistelin vanteet maalaukseen. Vanteisiin vetää värin ja lakan lahtelainen Propinta.

Myös tankki tulee saamaan viimeinkin uuden maalipinnan. Tankin esivalmistelut alkavat olla jo valmiit. Mitä nyt muutamasta kohdasta pitää vielä hieman ruostetta poistaa. Maalit ja lakka odottavat jo kaapissa pääsyään tankin pintaan. Maalille löytyi näppärästi juuri oikea sävy Työkalumakasiinin avustuksella. Maali sekoitettiin valmiiksi paukkupulloon jolla uskoisin että riittävän hyvä pinta syntyy kunhan pohjat malttaa tehdä huolella.

 Vähän jouduin kittaamaankin

Itsenäisyyspäiväkin meni tuossa viikonloppuna. Perinteitä kunnioittaen juhlistin itsenäisyyttämme kotona Tuntematonta sotilasta ja linnanjuhlia seuraillen muutaman oluen kera. Joillakin muilla sen sijaan oli vähemmän perinteiset juhlat. Tällä viittaan Helsingissä riehuneeseen, itseään luokkavieraiksi kutsuneeseen epämääräiseen joukkioon. Lehtitietojen mukaan aiheutuneet vahingot ovat yli sadan tuhannen luokkaa. Pääsivät ainakin otsikoihin. Vielä kun osaisi sanoa että minkä asian puolesta paikkoja särjettiin ja miksi ylipäätään piti paikkoja rikkoa? Ja miksi juuri itsenäisyyspäivänä? Sitäpaitsi jos oikeasti kokee olevansa tärkeän asian puolesta liikkeellä niin luulisi että silloin uskalletaan myös esiintyä omalla naamalla.

Joulukin alkaa olla jo ihan nurkan takana. Ei siis enää kauaakaan kun päivät alkavat jälleen pidentyä ja motoristi alkaa tuntea poltetta tien päälle. Vuosi sitten tuo polte äityi niin kovaksi että kelien salliessa pyörä lyötiin vimmalla jouluviikolla nippuun ja ajokausi avattiin heti uudenvuoden päivänä. Tällä kertaa tuota tuskin pääsee tapahtumaan pyörän ollessa hyvin pitkälti pakattuna pahvilaatikoihin ja vanteiden ollessa maalattavana. No pääsiäinen olisi tavoitteena pyörän valmistumisen osalta.

Selkävaivaisen kuntouttaminen takaisin työelämään etenee sekin. Allekirjoittanut kun lähtee heti tammikuun alussa opiskelemaan LAMK:iin palveluliiketaloutta. Valmistuessani olen siis oikeutettu ammattinimikkeeseen tradenomi. Varsin mielenkiintoiselta kuulostaa tuo opetusohjelma. Ensimmäinen vuosi kun ollaan pääasiassa työelämässä eikä lähiopetusta ole kuin yhtenä päivänä viikossa. Uskoisin että jopa kaltaiseni työnarkomaani viihtyy siis tuossa opinahjossa.

Kiitos ja anteeks,

Toni Kaskela

Ps.

Jos Joulupukki luet tätä blogia niin lisäisin lahjatoiveisiini maailmanrauhan ja ikuisen kesän lisäksi seuraavat asiat:

- Pyöränlaakerisarja, täydellinen
- Ohjauslaakerisarja

- Swingin laakerit

- Joko Woolich Racingin tai FT ECU:n interfacen

- Michelin Super Sport, 120/70-17

- Vaihtoehtoisesti hitokseen rahaa

Kiitos jo etukäteen ja poroille terkkuja!

Ajokausi paketissa

Kyllä se vaan on pakko todeta että ajokelit ja -kausi ovat tämän motoristin osalta ohitse. Kelit kun ovat jo sangen märkiä ja vielä kylmiäkin. Leikattu selkäkin on päättänyt alkaa kiukutella kylmästä. Mutta ei hätää, harrastus jatkuu kyllä kausihuoltojen ja kenties pienen modaamisen merkeissä. Niin ja onhan tuossa talvisäilöön tallille tulleita pyöriä joiden huolloissa olen luvannut myös avustaa.

Kauden saldona siis n. 8000km, tai kuten eräs tuttavani asian ilmaisisi, 8000000 ilometriä. Kauden mittaan tuli tutustuttua myös moneen uuteen motoristiin perustettuani FB-ryhmän Vähemmän Vakavat Motoristit eli VVM:n. Ryhmän jäsenet ovat todellakin vähemmän vakava sakki jossa huumori kukkii kaikissa alalajeissaan. Ryhmän jäsenistössä myös moottoripyöräilyyn liitty kapinahenki on edelleen voimissaan.

Talven aikana pitäisi aloittaa myös opinnot Lahden AMK:ssa mikäli vain opiskelupaikka heltiää. Tietty jos eteen tulee selkävaivaiselle sopiva työpaikka paluu työelämään kelpaisi myös. Joitakin työhakemuksia olenkin tehnyt mutta vielä ei ole tärpännyt.

Lisätäänpä loppuun vielä kuva Yamahan tämän hetkisestä tilasta. Huoltotyöt on aloitettu katteiden purulla. Seuraavaksi pitäisi irroitella ainakin tankki ja etupumput. Huollon edistymisestä olisi toki tarkoitus kirjoitella myös blogiin. Sikäli kuin muistan työvaiheita kuvata ja niistä kirjoittaa.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Ps. Niille joilla ajokausi edelleen jatkuu löytyy TappisMC:n valikoimista mm. kahvalämppäreitä ja lämmintä ajoasua. Niin ja saa TappisMC:ltä myös tarvikkeet ja varaosat moottorikelkkoihin.

Pitkästä aikaa

Jostain syystä kuluneena kesänä blogin päivitystiheys on ollut varsin huono. Lienee allekirjoittaneen saamattomuutta ja laiskuutta ja tietty kesän ajoreissut ovat rajoittaneet koneella istumista eikä nuo selkävaivatkaan ainakaan näytön edessä istuessa paremmiksi muutu.

Kerrotaanpa nyt kuitenkin kuulumisia. Kilometrejä on tähän mennessä kertynyt n. 7000 kappaletta joista nelisen tuhatta alla on pyörinyt itselle uusi rengastuttavuus Michelin Power Supersport. Ja täytyy kyllä sanoa että kyseessä on kerrassaan loistava rengas sporttipyörään. Erittäin pehmeä reuna-alue takaa loistavan pidon kovassakin kaarreajossa ja kulutuskestävyyskin tuntuu olevan hyvällä mallilla!

Muitakin uusia tuotteita on tullut TappisMC:n valikoimaan ja koekäyttöön. Yhtenä uutuustuotteena mainittakoon Zep 45 -yleisvoiteluaine joka toimii kerrassaan erinomaisesti myös moottoripyörän ketjurasvana. Zep 45 ei kerää likaa, voitelee pitkään eikä sotke takavannetta, katteita tai ajovarusteita vaikka omasta pyörästä ketjunsuojus puuttuukin. Ehdottomasti tutustumisen arvoinen rasva!

Heinäkuun alusta alkaen käytössäni on ollut myös kimppatalli. Tallilla on myös pieni myyntinurkkaus ja -varasto TappisMC:lle. Mahdollista on ottaa myös porukkamme ulkopuolisia pyöriä talvisäilöön ja talvisäilytyksen yhteydessä pyörään voidaan tehdä esim. öljynvaihdot ja rengastyöt. Talvisäilytyspaikkaa voi kysellä vaikkapa sähköpostitse toni.kaskela@tappismc.fi.

Kesän mittaan on tullut osallistuttua myös yhteiseen hyvään Motoristit Koulukiusaamista Vastaan tapahtumien muodossa. Lahden ulkopuolelle en tapahtumiin ole ehtinyt mutta kaikissa kolmessa Lahdessa järjestetyssä MKKV -tapahtumassa olen ollut mukana. Lahdessa tapahtumat järjestettiin Ahtialan, Salpausselän ja Kivimaan kouluilla joista viimeksi mainittu melko lyhyellä varoitusajalla. Lyhyestä varoitusajasta huolimatta tuossa viimeisimmässä tapahtumassa oli mukana uskomattomat 105 moottoripyörää! Isompiin lukemiin on päästy Seinäjoella jossa tapahtuma järjestettiin viikonlopun aikana, tuota ei siis voine laskea mukaan ;)

Nyt täytyy kuitenkin todeta että ulkona on sen verran upea loppukesän keli että allekirjoittanut taitaa kiskaista ajokamat niskaan ja painua maakunnan mutkiin nautiskelemaan!

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Iitin moottorirata etenee jälleen!

Vaikka Paavo Arhinmäki urheilu- ja kulttuuriministerinä toimiessaan vetikin Iittiin kaavaillulta Kymi Ring moottoriratahankkeelta valtiontuen pois, etenee rataprojekti silti omalla painollaan. Kouvolan Sanomat uutisoi verkkosivuillaan 13.5.2014 moottoriradan ympäristövaikutusten arvioinnin valmistumisesta. Tuossa selosteessa todetaan ettei aiottu moottorirata sijaitse luokitellulla pohjavesialueella ja että radan meluvaikutukset tulisivat olemaan jaksoittaista eivätkä aiheuta ympäristön asukkaille tavanomaista taajaman taustamelua suurempaa meluhaittaa. Näiltä osin projekti etenee siis jälleen pykälän lähemmäs realisoitumistaan.

Koko uutisen Kouvolan Sanomissa voit lukea TÄSTÄ.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Dynoilua

Tulipa tuossa käytettyä tuo Yamaha tehonmittauksessa eli dynossa. Juuri mitäänhän tuolle pyörälle ei ole tehty vaan tekniikka on vakio K&N:n vapaavirtaussuodatinta ja Micronin sliparia lukuunottamatta. Tarkoitus olikin lähinnä selvittää että kuinka monta hummaa on 7-vuotiaasta pyörästä matkan varrella karannut. Hollolan Salpakankaalla olikin sopivasti mittauspäivät Bike & Tuning:lla joten ei muuta kuin jonon jatkoksi.

Väkeä tuolla mittaustapahtumassa oli varsin runsaasti joten odotusaika venyi hieman mutta mikäs siinä oli jonotellessa hyvässä seurassa. Ja viimein se omakin vuoro tuli joten pyörä rullille. Mittauksen jälkeen oli mukava kuulla kommentti "No johan anto kusiainen tuloksen!". Ja tosiaan, ei valittamista. Takapyörältä mitattuna 117,97hv @ 13807 / 64,14Nm @ 11738! Kaikki kaakit ovat siis tallella, mittauksen perusteella ovat jopa varsoneet! :D

Niin ja TappisMC:lle on jälleen tullut uusia tuotteita ja niitä tulee pikkuhiljaa lisää. Kannattaa käydä tutustumassa valikoimaan verkkokaupassa!

Blogilöytö!

Tällä kertaa ei mitään isompaa päivitettävää ole mutta törmäsinpä sellaiseen blogiin että oksat pois ja linkkiä jakoon. Pakko sanoa että nyt on asenne kohdillaan ja hinku pyörän selkään ilmeisen kova! Mutta sen kummempia jaarittelematta, tutustukaa itse!

http://wheelsonwheels.blogaaja.fi/

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Kuulumisia 18.4.2014

Eipähän ole tullut vähään aikaan blogiakaan päivitettyä mutta korjataanpa tilanne. Keväthän tuntuu etenevän kohisten ja lämpötilat ovat jo varsin mallikkaita pyörällä ajelua ajatellen. Näinpä tälle keväälle onkin kertynyt jo reilut 600 ajettua kilometriä ja yksi uusi reittikin on tullut korkattua. Nimittäin Kopsuontie. Hiekkaahan tuolla vasta asvaltoidulla pätkällä vielä reunoilla hieman on mutta muutenhan tuo on kerrassaan loistava pätkä ajaa. Hiekan kanssa saa olla muuallakin vielä varuillaan kun sateet ja liikenne eivät vielä talven hiekotushiekkoja ole huuhdelleet pois.

Tälle kaudelle löytyi viimein myös se ajo-opetettava joten uudistettu opetuslupajärjestelmäkin saadaan koeponnistettua. Ajokorttiprojekti alkaa ensi viikolla lupapaperien jättämisellä poliisille. Jälleen kerran käytämme hyväksi Heinolan poliisin palveluita sillä oman kotikunnan poliisille ei noin vain aikoja saa varattua. Ajokorttiprojektin edistymisestä tulee jälleen raporttia tähän blogiin.

Nyt kun ajokelit ovat jälleen täällä on syytä muistuttaa kanssamotoristeja siitä että moottoripyöräilijä on varsin näkymätön autoilijoille. Ja tälle keväälle huomasin huolestuttavan ilmiön jossa autoilija kuvittelee edelläajavan motoristin olevan mopoilija joka ajaa väärää ajolinjaa ja tämä ilmeisesti, ainakin mainitun autoilijayksilön mielestä, antaa päälleajo-oikeuden. Noh, kyseisen auton rekisteritunnus tuli talteen ja asiasta on annettu asiallista palautetta. Toivottavasti palaute toimii toivotulla tavalla.

TappisMC:lle on tullut ja tulossa runsaasti uusia tuotteita tehtyäni jälleenmyyntisopimuksen myös Duell Bike-Centerin kanssa. Kannattaa siis poiketa verkkokaupassa! Ja jos sopivaa tuotetta ei juuri sillä hetkellä satu verkkokaupassa olemaan niin aina voi tuotteita tiedustella puhelimitse tai sähköpostilla. Tarjouksiakin on luvassa tässä pitkin kevättä ja kesää ;)

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Ajokelejä!

Ja nythän se kevät hellii ainakin etelä-suomalaista motoristia. Tälle viikolle lupaillaan ainakin perjantaille asti jo miltei kesäisiä kelejä. Näinollen sitä joutui itsekkin hakemaan pyörän jo tuohon omaan pihaan vaikka hieman ennusteet haiskahtavat siltä että perjantaina tuon saa takaisin tallin lämpöön viedä. Eilen tuli kuitenkin käytyä pieni lenkki ajamassa ja kokeilemassa miten tuo operoitu selkä ajamiseen reagoi. Ja hyvinhän tuo ainakin kyseisen pienen pyrähdyksen otti. Tänäänkin oli suunnitelmissa hieman pyörää ulkoiluttaa mutta kostean harmaa keli latistaa hieman fiilistä. Huomiselle olisi sitten jo luvassa kuivempaa ja aurinkoisempaa kevätsäätä.

Eilisellä ajelulla tuli myös pyörähdettyä Lahden Moottoripyörämuseolla ja Ace Cornerissa. Paikka oli juuri sulkemassa oviaan mutta kun pihaan pyörähti kaksi motoristia oli paikan omistaja Riku Routo valmis venyttämään hieman aukioloa ja tarjosipa myös munkit sekä limpparit ja nopean kierroksen museossa. Kertoipa samalla myös tulevaisuuden suunnitelmiaan paikan suhteen. Hyvältähän suunnitelmat kuulosti. Enemmänkin taitaa olla siitä kiinni etteivät paikalliset motoristit ole oikein paikkaa omakseen ottaneet vaan kokoontumiset pidetään perinteisesti Lahden satamassa. Varteenotettava kokoontumispaikka tuo Ace Corner kuitenkin olisi täyden palvelun ravintoloineen.

Viikonloppuna tuli perustettua myös uusi ryhmä Facebookiin. "Vähemmän vakavat motoristit". Ryhmä on tarkoitettu vähemmän ryppyotsaisille harrastajille ja mukavasti reilut 90 jäsentä on ryhmään jo liittynytkin. 100 jäsenen rajan täyttyessä tarjoaa TappisMC ryhmän jäsenille hyvän tarjouskampanjan ;)

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Motoristit koulukiusaamista vastaan

Ajokausi lähestyy kohisten, monet ovat jo ajelunsa aloittaneetkin. Kevään edetessä ja säiden pikkuhiljaa lämmetessä myös Motoristit koulukiusaamista vastaan on hienosti herännyt talviuniltaan ja Facebookissa onkin jo useita tapahtumia eri kouluilla ympäri Suomen. Nyt koulut aktiivisesti tilaamaan motoristeja puhumaan koulukiusaamisesta ja tietysti motoristit mukaan noihin tapahtumiin! Näytetään yhdessä että koulukiusaaminen ei ole siistiä!

Motoristit koulukiusaamista vastaan Facebookissa

Ajokausi 2014 lähestyy!

Kevät etenee ja talvi näyttäisi jäävän poikkeuksellisen lyhyeksi. Ikkunasta kun katsoo niin tiet itseasiassa olisivat jo pääosin sulia ja ajokelpoisia, näin ainakin täällä etelässä. Lintujen lauluakin tuolla jo kuuluu. Pakkastakaan ei enää näyttäisi olevan luvassa loppuviikolle luvattua pientä lämpötilojen notkahdusta lukuunottamatta.

Ajokauden lähestyessä on hyvä pikkuhiljaa alkaa tarkistelemaan ajovarusteiden kuntoa ja huoltaa niin kypärä, kengät ja muutkin asusteet ellei niitä tullut huoltaneeksi syksyllä ajokauden päättyessä. Pyörän akku on hyvä laittaa viimeistään tässä vaiheessa laturin perään ja pyörästä kannattaa tietysti tarkistella renkaiden ja rattaiden kunto ellei omalle mopottimelleen sitten ole tehnyt jopa kunnollista huoltoa talven aikana. TappisMC:ltä saa muuten edullisesti tarvittavat kemikaalit ja tarvikkeet sekä nyt myös merkkikohtaiset varaosat! Uudet asiakkaat saavat ensimmäistä tilausta varten 10% alennuskoodin!

Oman ajokauden 2014 avaushan tapahtui jo 1.1.2014 mutta reilut viikko sitten operoitu selkä estää tällä hetkellä harrastamisen melkolailla kokonaan. Ensi maanantaina pitäisi tuolta selästä tikit saada pois jonka jälkeen tarkoitus olisi saada oman Yamahan huolto suoritettua loppuun. Mitään isoa tuossa nyt ei ole. Öljyjen ja jarrunesteiden vaihto, uudet tulpat ja yleistä rasvailua, kiristelyä ja tarkistelua. Kiirettä ei sinänsä ole kun vajaan kuukauden joutuu joka tapauksessa vielä odottamaan ennen kuin pyörän päälle uskaltaa noin ajaminen mielessä nousta.

Tulevalle kesälle on myös jo kovasti mietitty ohjelmaa. On HMKP:tä, Motoristit koulukiusaamista vastaan, pitkää viikonloppua Lapissa ja ties mitä. Sinne radallekkin pitäisi koittaa viimein päästä kokeilemaan että kuinka ne ajolinjat löytyy ja kuinka paljon äijästä kanttia löytyy. Suunnitelmien toteutumiseen vaikuttavat toki kesän työkuviot, kelit ja rahatilannekkin unohtamatta tuota remontin alla olevaa selkää. Mutta pikkuhiljaa kesän kuviot alkavat hahmottua.

TappisMC:ltä luvassa tuon aiemmin mainitun rekisteröitymistarjouksen lisäksi myös muita tarjouksia kevään mittaan. Kenties jotain pientä kilpailun poikastakin. Niin ja TappisMC on myös mukana kun Dementors Racing lähtee ratoja kiertämään!

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Selkärempasta

Noniin, maanantaina sitten annettiin selkään puukkoa. Jalkoihin meneville hermoille tehtiin lisää tilaa ja nyt sitten koitetaan parannella tuota leikkaushaavaa ja toivotaan että leikkauksesta pysyvää hyötyä olisi. Vielä on aikaista sanoa mitään. Hermosärkyjä on edelleen mutta nyt nuo ovat laadultaan nopeasti ohi meneviä. Ja kuten tämän tekstin ilmaantumisesta voi päätellä, on leikkauksesta kuitenkin jo sen verran toivuttu että ukko pystyy ainakin lyhyitä aikoja jakkaralla istumaan. Sairaslomaahan tuosta leikkauksesta pätkähti sen kaksi kuukautta lisää eikä kuukauteen saisi pahemmin ajoneuvoilla ajella tai kyydissäkään istua.

Nyt kun tässä selkää parannellaan on hyvin aikaa suunnitella kesän ajoreissuja ja tietysti päivittää verkkokauppaa sen mukaan miten selkä koneella istumista kestää. Tarjouksia ja uusia tuotteita onkin tässä lähiaikoina luvassa runsain mitoin. Kannattaa siis ehdottomasti käydä rekisteröitymässä asiakkaaksi osoitteessa http://kauppa.tappismc.fi/. Kesän ajolenkkejä on jo sen verran tullut mietittyä että josko sitä ainakin Karigasniemellä lenkin kävisi pyörähtämässä pitkän viikonlopun muodossa.

Pyörän huoltokin jäi hieman kesken ennen leikkausta. Tuota pääsisi kait jatkamaan kunhan saa selästä tikit pois. Aikaisemmin ei uskallus riitä, hirvittää että jos nuo tikit vaikka aukeavat työkaluja lattialta noukkiessa. Saattaapi olla aiheeton pelko mutta kun ei noita ajokelejä vielä vähään aikaan kuitenkaan ole niin pelataan nyt varman päälle. Mielummin ottaa varovasti kuin katuu sitten ensiavussa.

Vaan eihän tässä tälläkertaa tämän enempää, odotellaan kelejä ja laitetaan kulkineet tiptop-kuntoon ennen kesää!

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Ps.
TappisMC:lle tulossa tarjouksia myös suomalaisten olympiamenestyksen mukaan, kannattaa pitää silmät auki ;)

Räpsyjä messuilta

Niin ne messut taas vierähtivät. Allekirjoittaneelle jäi hieman sellainen fiilis etteivät pyörien maahantuojat oikein viitsineet tänä vuonna täysillä panostaa messuihin. Esimerkiksi Kone Keskoa ja Yamahaa ei messuilla näkynyt lainkaan. Muutoinkin merkkiosastoilla oli aistittavissa sen suuntaisia viboja että paikalla oltiin lähinnä puolipakotettuina. Tässä kuitenkin hieman kuvasatoa, lähinnä räpsyjä. Kuvien laadusta voi vain valittaa eikä palautusoikeutta ole kellään.

Yleisöä oli paikalla kuin meren mutaa

Virvokkeita väliin

Näillä nastoilla luulisi jo pärjäävän!

Trike juniorille

Ratakalustoa perheen pienimmillekkin

Superleggera... 155kg italialaista voimaa, hinta 98k€ + hilut. Kilohinta kohdillaan :D

Ilme kertoo kaiken, tällanen pitää saada!

Ylkkä ottaa tuntumaa HP4:seen.

Siinähän niitä. Pakkohan nuo messut oli käydä vaikka tosiaan lieväksi pettymykseksi tällä kertaa osoittautuivat. Mukavaahan tuolla silti hyvässä seurassa oli kiertää ja ensi vuonna uudelleen. Ja kai noita muitakin kotimaan messuja pitäisi käydä väijymässä. Yamahan edustaja tuolla .Org!:n foorumilla kommentoikin jo että Yamahalta on kyllä tälle kaudelle uutuuksia tulossa ja noita esitellään tänä vuonna lähinnä vähittäismyyjien liiketiloissa. Harmi ettei kuitenkaan messuilla.

Motoristin kevät on nyt kuitenkin avattu ja kuumeinen ajokelien odottelu alkaa taas. Ajokelejä odotellessa pitäisi tietty pyöräkin vielä huoltaa ja varmistaa että ajokausi alkaa ilman murheita ja ajamisesta nauttien. Samalla pyrin TappisMC:n verkkokaupassa pitämään mielenkiintoisia viikoittain ja jopa päivittäin vaihtuvia tarjouksia. Ehdottomasti kannattaa siis käydä rekisteröitymässä ja tilaamassa asiakaskirje.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Kuulumisia messujen alla

Päivitelläänpä kuulumisia näin tammikuun lopulla, messuviikonlopun alla. Ukkohan on edelleen romuna ja pyörä odottaa hellää huoltoa. On vaan jotenkin ollut niin saamaton olo ettei tuo projekti ole edennyt vaikka ajokelejä ei uudenvuoden jälkeen olekkaan enää ollut. Noh, reilu viikko ja ukko menee remonttiin jonka jälkeen edessä on ilmeisesti pisimmillään jopa pari kuukautta lääkärin määräämää ajokieltoa! Tuon aikanahan sitä sitten ehtii vaikka purkaa ja kasata pyörän pariinkin otteeseen. Rajua touhua tuo pienen ihmisen korjaaminen.

Kuten tuossa aikasemmin tulikin jo todettua niin messuthan ne taas päälle painavat. Pienellä kaveriporukalla ollaan täältäkin lauantaina paikalle menossa. Nähtävää lienee jälleen riittävästi ja vaikka omaa osastoa ei varaa ole ottaa niin TappisMC:n käyntikortteja toivottavasti saa edes jonkin kappaleen jaettua. Niin ja onhan tuolla verkkokaupassa myös jotain messuviikon tarjouksiakin. Perjantain aikana olisi tarkoitus vielä parit tarjoukset laittaa lisää.

Vaan eipä tällä erää tämän ihmeempiä. Moikataan messuilla jos tavataan! Niin ja viime vuoden tapaan messujen jälkeen on luvassa kuvakoostetta tapahtumasta.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Kansalaisaloite, allekirjoittakaa!

Viimeaikoina on kovasti ollut tapetilla GPS-seurantaan perustuva kilometriperusteinen ajoneuvovero. Suomessa liikennettä jo kuitenkin verotetaan rankalla kädellä mikä näkyy myös yleisesti kuluttajahinnoissa kaupan hyllyllä. Suomessa myös välimatkat ovat pitkiä ja julkinen liikenne on suoraan sanottuna kivikautista paria suurinta kaupunkia lukuunottamatta jonka vuoksi oman auton käyttö päivittäisessä liikkumisessa on sekä perusteltua että tarpeellista.

GPS-seurantaan perustuva vero, tai oikeammin tuo seuranta, loukkaisi myös kansalaisten liikkumisvapautta. Tämän vuoksi, käykäähän allekirjoittamassa kansalaisaloite jolla vastustetaan tätä seurantaa.

https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Moottoripyörien katsastuspakosta

Uusi Suomi-uutispalvelu uutisoi tänään että EU:n kaavailema moottoripyörien katsastuspakko ei tule koskemaan Suomea! Kerrankin Suomessa on uskallettu olla vastaan täysin käsittämättömiä EU:n sanelemia direktiivejä joiden perustelut on vieläpä kirjoittanut "asiantuntijatahon" ominaisuudessa katsastustoimialalla toimiva suuryritys Dekra. Suomen kanta on koko moottoripyörien katsastusruljanssin ajan ollutkin kielteinen moista direktiiviä kohtaan. Meillä Suomessa on pidetty pää kylmänä ja nojauduttu todellisiin tilastoihin sekä SMOTO:n että MMAF:n asiantuntevaan apuun.

Vahvana tukena Suomen päätökselle on varmasti ollut myös vastuuntuntoinen ja kalustostaan huolen pitävä harrastajakunta joka vahvimmin on äänestänyt direktiiviä vastaan juuri niissä tilastoissa joita päätöksenteon tukena on käytetty. Tai oikeammin äänensä on antanut jokainen motoristi joka noissa tilastoissa ei näy. Nyt onkin suomalaisen motoristin aika taputtaa sekä itseään että kaveriaan selkään ja todeta "Me tehtiin se!". Suuri kiitos direktiivin torppaamisesta Suomessa kuuluu toki myös asian valmisteluun ja päätöksentekoon osallistuneille poliitikoille. Kiitos!

Vaan nyt kun tekstiä on kerta alettu suoltamaan niin kirjoitellaanpa nyt hieman muitakin kuulumisia. Koko viimevuoden allekirjoittanutta vaivanneille selkäkivuille ja hermosäryille on toivottavasti tulossa viimein loppu. Ukko kun pistetään ensi kuun alussa leikkauspöydälle makaamaan ja puukotetaan oikein vimmatusti selkään. Toiveissa siintää siis toipuminen ennen tulevaa ajokautta. Montaa viikkoahan tässä ei enää tuohon leikkaukseen ole. MP messut sentään ehtii ennen leikkausta käymään.

TappisMC:n vuosi on lähtenyt kohtalaisesti käyntiin. Kiitos siitä kaikille asiakkaille. Uusia tuotteitakin on tulossa kuten merkkikohtaisia varaosia unohtamatta tietenkään mm. Michelinin tuoteuutuuksia. Kannattaa seurailla verkkokauppaa ja tietysti rekisteröityä asiakkaaksi. Rekisteröityneille asiakkaille on luvassa kevään mittaan ihan omia tarjouksia huoltotarvikkeista ja ajovarusteista. MP messuilla ei TappisMC:llä osastoa ole mutta allekirjoittanut on kyllä menossa mukana lauantaina. Jos satut minut bongaamaan niin tule ihmeessä juttusille!

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Talvi tuli sittenkin

Ottihan se talvi viimeinkin Suomenkin hyiseen syleilyynsä. Vuoden ensimmäisenä päivänä avattu ajokausi keskeytyi siis toistaiseksi. Sinällään tilanne ei kuitenkaan haittaa sillä ennen kesän ja oikean ajokauden alkua pitäisi pyörälle kuitenkin antaa hellää hoitoa ja huoltoa. Listalla olisi tälle talvelle normaali öljynvaihto sekä tulppien tarkistelua ja uusimista. Talven aikana myös jarrunesteet sekä -letkut pitäisi vaihtaa. Letkut vaihdetaan saman tien teräspunosletkuihin.

Ensimmäinen merkki lähestyvästä ajokaudesta on tietenkin MP-Messut jotka järjestetään, ties kuinka monetta kertaa, taas Helsingin messukeskuksessa 31.-2.2.2014. Ja pakkohan tuonne taas on lähteä fiilistelemään ja kokemaan markkinahumua. Vielä ainakaan tänä vuonna ei TappisMC:llä omaa osastoa messuilla ole mutta jos joku allekirjoittaneen tunnistaa niin tervetuloa vaan nykimään hihasta ja kyselemään "messutarjousta" vaikkapa Gimoton ajoasuista. Eiköhän jotain keksitä.

Toivottavasti tämä talvi olisi lyhyt ja vähäluminen ja tuleva kesä pitkä, lämmin ja kuiva.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

PS.
Tulevalle kaudelle olisi tarkoitus taas joku ajo-opetettava ottaa tarkoituksena testata vuodenvaihteessa uudistunut opetuslupajärjestelmä. Tästä raporttia kevään mittaan. Ja jos on innokkaita kokeilemaan opetuslupajärjestelmää opettaja-oppilas parina niin allekirjoittanut lupaa avustaa lupien haussa ja järjestelyissä.

Ajokausi 2014 avattu!

Enpä olisi uskonut kirjoittavani tätä tekstiä 1.1.2014, siis keskellä talvea! Mutta niin se vain on, ajokausi 2014 tuli tänään korkattua pienellä ajolenkillä ja pullakahveilla Lahden Moottoripyörämuseolla! Kylmää ja märkäähän tuolla on mutta HAUSKAA! :D

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela