Oikein hyvää lauantai huomenta

Tässä kahvia hörppiessä ja tallille lähtöä suunnitellessa ajattelin pienen kirjoituksen väsätä. Moottoripyörämessut olivat tosiaan viikko sitten ja tuollahan tapasi vanhoja tuttujakin sekä MKKV:n että RRC:n osastoilla. Tulipahan molempien jäsenyydetkin viimein hankittua. Suosittelen muuten muillekin. Nuo jäsenyydet eivät ole kalliita ja MKKV:n kohdalla jäsenmaksulla tuet koulukiusaamisen vastaista työtä ja RRC:n kohdalla moottoriurheilua ja liikenneturvallisuuden parantamiseen tähtäävää ajoharjoittelua.

MKKV, eli Motoristit Koulukiusaamista Vastaan, on siis rekisteröity yhdistys joka pyrkii toimimaan nimensä mukaisesti koulukiusaamista vastaan. Yhdistyksen tärkein ja näkyvin toiminta ovat kouluvierailut ajokauden aikana. Vierailujen aikana puhutaan koulukiusaamisesta ja siitä kuinka vakava asia tuo kiusaaminen on. Kiusaamisvapaasta yhteisöstä antaa hyvää esimerkkiä läsnäolollaan motoristit jotka ovat kaikki eri taustoista, ajavat erilaisilla pyörillä ja näyttävät erilaisilta mutta muodostavat silti tiiviin yhteisön. Puheiden ja taikuriesityksen jälkeen koululaiset pääsevät toki tutustumaan myös paikalla oleviin pyöriin joita usein paikalla onkin likemmäs sata. Motoristit siis pitävät koulukiusaamiseen puuttumista erittäin tärkeänä.

Olen itsekin ollut mahdollisuuksien mukaan mukana noissa MKKV:n kouluvierailuissa. Täytyy myöntää että niissä usein isonkin miehen silmät alkavat hikoilla kun näkee kuinka hyvin sanoma lapsiin uppoaa. Harmillisesti meillä Suomessa vuodessa on rajallinen määrä päiviä kun vierailuja voidaan toteuttaa, kysyntää toiminnalle kyllä on. Alla on muutama kuva vierailujen pyöräparkeista.

RRC, eli Ring Race Club, taasen on Iitin KymiRingiä kotiratanaan pitävä moottoriurheilukerho. RRC on myöskin rekisteröity yhdistys ja sen tarkoituksena tosiaan on edistää moottoriurheilua ja osallistua liikenneturvallisuuskasvatukseen. Kun yhdistyksen kotirata on KymiRing, on myös yhteistyö ratayhtiön kanssa tiivistä RRC:n ollessa järjestävänä moottorikerhona useimmissa KymiRingin kilpailutapahtumissa. Noiden kilpailutapahtumien lisäksi RRC järjestää KymiRingillä ajoharjoittelupäiviä joissa halukkaat pääsevät ajamaan radalla, maksua vastaan, omilla autoillaan tai moottoripyörillään.

Näin motoristina näkisin itse että tuo RRC:n, ja muidenkin kerhojen, järjestämä ajoharjoittelu on aivan älyttömän tärkeää ja arvokasta. Radalla on hyvä ja turvallinen ympäristö tutustua siihen oman pyörän käyttäytymiseen. Tuolla kun ei tarvitse pelätä vastaantulevaa liikennettä, routapatteja, reikiä asvaltissa tai öljyä mutkasssa. Eikä kaatuminenkaan ole yleensä katastrofaalista, radan reunassa kun ei ole ojia, kiviä, puita tai rakennuksia. Ja harvoinpa tuolla varsinaisesti kaadutaan, yleisin "onnettomuus" taitaa olla pystyssä turvasoralle päätynyt pyörä. Niin ja jos radalla jotain odottamatonta tapahtuukin, siitä varoitetaan aina liputtamalla.

Vaan ehkä tästä pitäisi koittaa päästä valumaan tallille, pitäisi se Honda saada huollettua ja kasattua ennen kuin ajokelit saapuvat. Keleihin nyt toki on vielä varmasti pari kuukautta aikaa mutta jos tuo jää viime tippaan ja kasaamisen kanssa tulee kiire niin vaarana on että sitä tulee hutiloitua. Kun alla on vain kaksi pyörää eikä ympärillä ole suojaavaa peltikoteloa niin ajokin on syytä olla aina tiptop-kunnossa. Ja kyllähän nuo Suomen moottoripyörät erinomaisessa kunnossa ovatkin.

Moottoripyörien kunnosta päästäänkin aiheeseen moottoripyörien katsastus. Tämä aihe nostaa aina tasaisin väliajoin päätään ja herättää voimakkaitakin tunteita. EU:han tuota kovasti koittaa ajaa ja muutamassa EU-maassa katsastukset onkin jo otettu käyttöön. Missään maassa katsastuksilla tosin ei ole saatu sellaisia tuloksia liikenneturvaan joiden voitaisiin sanoa olevan millään tapaa merkittäviä. Tulokset mahtuvat tilastollisen virhemarginaalin sisään. Onneksi meillä SMOTO on pitänyt huolen siitä että päättäjät ymmärtävät mistä ovat päättämässä ja mitkä ovat realiteetit. Tästä on hyvänä merkkinä uutinen siitä että edes Suomen hallituksessa ei pidetä katsastuksia tarpeellisina.

Vaan nyt sinne tallille.

Kiitos ja anteeks,
Toni Kaskela

Ps. Tilatkaa myös YouTube-kanava, sinne tulee taas tämänkin päivän touhuista videota. Niin ja blogi saattaa lähitulevaisuudessa muuttaa mutta siitä sitten myöhemmin lisää.